后(hou)門三角(jiao)(jiao)窗(chuang)的設(she)計主要是從(cong)美學設(she)計的角(jiao)(jiao)度考慮,為了讓整車造型(xing)看起來(lai)更美觀和協調(diao);汽車后(hou)面(mian)的三角(jiao)(jiao)窗(chuang)的作用是可(ke)以(yi)(yi)增(zeng)(zeng)加駕駛(shi)員(yuan)的視(shi)野,還可(ke)以(yi)(yi)避免前擋風玻(bo)璃(li)傾斜,以(yi)(yi)及A柱帶來(lai)的視(shi)線盲區,提高了行(xing)車安全(quan),同時(shi)也增(zeng)(zeng)加了車內的透光性,而(er)且三角(jiao)(jiao)窗(chuang)這個設(she)計能夠讓車窗(chuang)和玻(bo)璃(li)升降(jiang)(jiang)器(qi)平行(xing),同時(shi)降(jiang)(jiang)低玻(bo)璃(li)升降(jiang)(jiang)帶來(lai)的震動,既保證了車窗(chuang)升降(jiang)(jiang)過程中(zhong)的平穩運行(xing),又起到防爆減震的效(xiao)果,還可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)(jiang)低玻(bo)璃(li)摩擦帶來(lai)的噪音(yin)。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
廣汽吉奧(ao)汽車(che)有(you)限公司(si)。星(xing)(xing)旺(wang)L共有(you)三(san)款型號亮相,分別是(shi):標(biao)準(zhun)型、舒(shu)(shu)適型、豪(hao)華型。此次即將(jiang)上市(shi)的星(xing)(xing)旺(wang)L在(zai)動力(li)技術、功能性、舒(shu)(shu)適性上得(de)到了全面(mian)升(sheng)級,彰顯了吉奧(ao)汽車(che)的五星(xing)(xing)品質(zhi)、舒(shu)(shu)適與奢(she)華。
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