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汽(qi)車線(xian)束(shu)(shu)是(shi)汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路的(de)(de)網絡(luo)主(zhu)體(ti)(ti)，沒有線(xian)束(shu)(shu)也(ye)就不存在汽(qi)車電(dian)(dian)(dian)路。線(xian)束(shu)(shu)是(shi)指由銅材沖(chong)制(zhi)而成的(de)(de)接觸件端子（連接器）與電(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)纜壓接后，外面再塑壓絕緣體(ti)(ti)或外加(jia)金屬(shu)殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)(qi)車(che)線束(shu)和汽(qi)(qi)車(che)電氣(qi)系(xi)統(tong)中起著極(ji)其(qi)重要的作用。如果將整個(ge)車(che)輛的線束(shu)比作汽(qi)(qi)車(che)的神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)，那么終端就(jiu)是每(mei)個(ge)神(shen)經(jing)系(xi)統(tong)的連接點。因此，最(zui)好通過掌(zhang)握的特性和使用要求，確保(bao)設計和制造高質量的線束(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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