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散熱網簡介

散熱器屬于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中的散熱器由進(jin)水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及(ji)散熱器芯等三(san)部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已(yi)經到達高溫(wen)的冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散熱(re)(re)器(qi)的管子和散熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的氣(qi)流(liu)及車輛運動(dong)產生(sheng)的氣(qi)流(liu)中(zhong)時，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的冷(leng)(leng)卻液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅(tong)制，前者(zhe)(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一般(ban)乘用(yong)(yong)車，后(hou)者(zhe)(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技(ji)術(shu)發展很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了長(chang)足(zu)的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其他工(gong)程設(she)備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸、堿或(huo)其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理(li)后使用，避免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍液(ye)，為了(le)避免散熱器的腐(fu)蝕，請務必使用正規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標(biao)準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱器過程中，請不(bu)要損壞散熱帶（片(pian)）和碰傷散熱器，以保證(zheng)散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動(dong)機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有(you)水(shui)(shui)流出時，再關上，從而(er)避(bi)免(mian)產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身(shen)體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開(kai)關，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備(bei)用的(de)散(san)熱器(qi)有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱(re)器進(jin)行完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反(fan)進(jin)風(feng)向(xiang)側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月(yue)清(qing)洗一(yi)次或視實際情況，各(ge)部(bu)件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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