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一般在儀表(biao) 板內配置的(de)線束(shu)是(shi)被(bei)儀表(biao)操作臺(tai)所覆蓋的(de)。
汽車線(xian)束是以(yi)線(xian)束捆扎形成連接電路(lu)的(de)組(zu)件(jian)。以(yi)下是對汽車線(xian)束的(de)功能和作用(yong):
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又(you)稱低壓電(dian)(dian)線(xian)，它與普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)不一樣的。普通家用(yong)電(dian)(dian)線(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian)，有一定硬度。而汽車電(dian)(dian)線(xian)都是(shi)銅(tong)質多(duo)蕊軟(ruan)線(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)細如毛發，幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車功能(neng)的(de)增加，電子控制(zhi)技術(shu)的(de)普遍應用，電氣件越來越多，電線也(ye)會越來越多，線束也(ye)就變得越粗越重。因此(ci)先進的(de)汽(qi)車就引入(ru)了CAN總線配置，采用多路傳輸(shu)系統。與傳統線束比較，多路輸(shu)裝置大大減(jian)少了導線及聯插件數(shu)目，使布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian),它(ta)與普通家用電(dian)線(xian)是不一樣的。
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