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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式(shi)(shi)半(ban)軸(zhou)既傳遞扭矩又承受全部(bu)反力和彎矩。它的(de)支承結構簡單(dan)、成本低，主要(yao)適(shi)用在對舒適(shi)型要(yao)求(qiu)不高的(de)皮卡(ka)及SUV車輛上(shang)。但這種半(ban)軸(zhou)支承拆取麻煩，且汽車行駛(shi)中(zhong)若(ruo)半(ban)軸(zhou)折(zhe)斷則易造(zao)成車輪飛脫的(de)危險，屬于(yu)即將淘汰的(de)形式(shi)(shi)。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

哈飛路尊小霸王簡介

哈飛(fei)(fei)路尊小霸(ba)王是哈飛(fei)(fei)汽車(che)(che)在哈飛(fei)(fei)民意II代(dai)系列乘(cheng)用車(che)(che)底盤的(de)基礎上進行重新造型(xing)而設計開(kai)發(fa)的(de)一款新型(xing)乘(cheng)用車(che)(che)。性能穩定、安(an)全性高(gao)。內(nei)飾：車(che)(che)內(nei)空間以米(mi)色為(wei)主(zhu)，寬(kuan)敞而明亮。座(zuo)椅柔軟舒適，能充分包(bao)裹支撐乘(cheng)坐(zuo)者的(de)身體。中央控制臺的(de)功能設計簡(jian)潔明了，操作便捷，大的(de)弧形特征曲線(xian)為(wei)整體造型(xing)注入了更多時尚(shang)的(de)元素。