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組合儀表總成簡介

儀表是人和汽車的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息，是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需，也成為舒適生活的一部分，而參數傳遞的準確與可靠性則直接關系到汽車行駛的安全。 [1] 
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動，提示/報警燈全部是發光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。
集成電路技術迅速發展，集成電路的密度越來越高，體積越來越小，內部結構越來越復雜，功能也越來越強大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代，整個系統的集成度也在相應提高 本設計是一個基于Freescale單片機的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統汽車，并引用長安車的儀表為模板，目的主要在于實現一個汽車組合電子儀表板的低端方案

汽車儀表拆裝要注意：

汽車儀表拆裝要注(zhu)意(yi)：

1、單獨更換表芯或儀表傳感(gan)(gan)器時，注意儀表與(yu)傳感(gan)(gan)器必須配套使用。

2、拆裝儀表及(ji)傳感器時動作(zuo)要輕，不要敲打。

3、電磁式儀(yi)表的接(jie)線柱有(you)極(ji)性之(zhi)分，不得接(jie)錯。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)(ha)飛民(min)意(yi)(yi)多棱(leng)異(yi)形前(qian)(qian)照燈，醒目、璀璨。整車(che)造(zao)型(xing)(xing)豐滿(man)(man)，線條流暢，簡潔而(er)富于韻(yun)律，在滿(man)(man)足(zu)(zu)(zu)功能的(de)(de)(de)同時，給人以(yi)美的(de)(de)(de)享受。不(bu)但體現了東(dong)方(fang)文化的(de)(de)(de)底(di)蘊(yun)，而(er)且又洋溢著濃重的(de)(de)(de)現代(dai)氣(qi)(qi)息(xi)，是灑脫與(yu)浪漫、粗(cu)獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)有機(ji)結合，具有很(hen)強的(de)(de)(de)超前(qian)(qian)性。哈(ha)(ha)飛民(min)意(yi)(yi)整車(che)采用(yong)短鼻、金屬全(quan)(quan)承載(zai)(zai)式車(che)身(shen)結構，降低空(kong)氣(qi)(qi)阻力的(de)(de)(de)同時，滿(man)(man)足(zu)(zu)(zu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)法規的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。綠色(se)、環保(bao)型(xing)(xing)無氟空(kong)調(diao)系統（選(xuan)(xuan)裝），營造(zao)春天的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)與(yu)清涼。 汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)心(xin)臟(zang)--發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力強勁(jing)，可裝配東(dong)安(an)(an)公司多品(pin)種系列(lie)電噴發(fa)動(dong)機(ji)，滿(man)(man)足(zu)(zu)(zu)不(bu)同輸(shu)出功率(lv)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)同時，排放達到歐洲(zhou)Ⅱ號標準(zhun)。 享受駕(jia)(jia)駛(shi)樂趣的(de)(de)(de)同時，安(an)(an)全(quan)(quan)最(zui)(zui)重要(yao)(yao)(yao)、安(an)(an)全(quan)(quan)帶配以(yi)駕(jia)(jia)駛(shi)員側安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊（選(xuan)(xuan)裝）（還可選(xuan)(xuan)裝副(fu)駕(jia)(jia)駛(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊）和ABS制動(dong)防抱死系統（選(xuan)(xuan)裝），保(bao)證您出行時的(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)。車(che)身(shen)結構也充分考慮了碰(peng)(peng)撞(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)性要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，前(qian)(qian)門(men)內(nei)安(an)(an)裝防撞(zhuang)桿，加強抗沖(chong)擊能力；哈(ha)(ha)飛民(min)意(yi)(yi)車(che)架采用(yong)當今國際先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)大梁斷面結構，采用(yong)五根橫梁與(yu)三(san)段縱(zong)梁合理布置，簡捷、實用(yong)，經過強度校核模擬分析，縱(zong)梁前(qian)(qian)部分能量(liang)吸收到70%，完(wan)全(quan)(quan)滿(man)(man)足(zu)(zu)(zu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)法規要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。 舒(shu)適(shi)寬敞(chang)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間，有7-8人座(zuo)椅可供(gong)選(xuan)(xuan)擇，前(qian)(qian)排座(zuo)椅位置前(qian)(qian)后(hou)可調(diao)，滿(man)(man)足(zu)(zu)(zu)不(bu)同身(shen)材(cai)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。后(hou)排座(zuo)椅可向(xiang)前(qian)(qian)翻折，為您載(zai)(zai)物提供(gong)方(fang)便(bian)。 目前(qian)(qian)，哈(ha)(ha)飛民(min)意(yi)(yi)為其所屬系列(lie)下的(de)(de)(de)最(zui)(zui)新車(che)系。