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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽(qi)車(che)冷(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片(pian)及散熱器芯等(deng)三(san)部分構成。

散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)冷卻(que)(que)(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)(que)(que)液。當散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)熱(re)(re)片暴露在冷卻(que)(que)(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)中的(de)冷卻(que)(que)(que)液變冷

汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用于一般(ban)乘用車(che)，后者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與制造(zao)(zao)技(ji)術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領域逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)(zao)技(ji)術和工藝(yi)有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎車(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均為64%。從我國汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看，硬釬(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬(han)焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他(ta)工程(cheng)設(she)備上(shang)得到應(ying)用(yong)。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理(li)后使(shi)用，避免(mian)造成散(san)熱(re)器內部堵(du)塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液(ye)，為了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正(zheng)規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)標準(zhun)的長效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)(re)器過(guo)程中，請不(bu)要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)(re)(re)器，以保證散(san)熱(re)(re)(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)(shui)(shui)再注水(shui)(shui)(shui)時，要(yao)先將發動機(ji)缸體的放水(shui)(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)(shui)(shui)流出(chu)時，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)(ying)隨(sui)時檢查水位，要停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作(zuo)業人員身(shen)體應(ying)(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰(bing)造成芯子破裂現象，如(ru)長期(qi)停(ting)車或間(jian)接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放(fang)(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全(quan)部放(fang)(fang)出。
8、備(bei)用的(de)散熱器(qi)有效(xiao)環境(jing)應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行(xing)完全清洗(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)時，用清水沿反進(jin)風向側(ce)沖(chong)洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性(xing)洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

哈飛普面簡介

哈飛普面是哈爾濱哈飛汽車集團旗下的一款小型“面包車”,車身長為3707mm,寬為1397mm,高為1900mm,軸距為1960mm,最多可乘坐8人。