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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬(shu)于(yu)汽車冷(leng)(leng)卻系統，發(fa)動(dong)機水(shui)冷(leng)(leng)系統中(zhong)的散熱(re)(re)器(qi)由(you)進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等三(san)部(bu)分構成。

散(san)熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片暴露(lu)在(zai)冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生(sheng)(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產生(sheng)(sheng)的(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車散(san)熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)(yong)車，后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技(ji)術(shu)(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)(shu)和工(gong)(gong)藝有(you)了(le)長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤(you)其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展前景看(kan)，硬釬(han)(han)焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程設(she)備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任何酸(suan)、堿(jian)或(huo)其它腐(fu)蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造(zao)成散(san)熱器內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避免散(san)熱(re)器的腐蝕，請務必使(shi)用正(zheng)規廠(chang)家(jia)生產且(qie)符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)熱器(qi)過程中，請不要損壞(huai)散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器(qi)，以保證散(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸體的(de)放(fang)水(shui)(shui)開關(guan)扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時，再關(guan)上，從而(er)避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時檢查水(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身體應盡量遠離加水(shui)口，以(yi)防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長期(qi)停車(che)或間接停車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器有效環境(jing)應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器進行完全清洗一(yi)次(ci)芯(xin)體。清洗時，用(yong)清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)一(yi)次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫度(du)完全冷(leng)(leng)卻(que)后(hou)，將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)一(yi)起排(pai)出，最后(hou)更換新的發動機冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)卻(que)作用。

哈飛銳意簡介

哈(ha)飛(fei)銳意(yi)是在哈(ha)飛(fei)中意(yi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)基礎(chu)上開發研制(zhi)的(de)(de)(de)單排座(zuo)貨車(che)(che)(che)(che)，是哈(ha)飛(fei)汽車(che)(che)(che)(che)始終(zhong)堅持高(gao)品質的(de)(de)(de)經營(ying)理念，創造(zao)客(ke)戶(hu)喜愛的(de)(de)(de)產品，為(wei)客(ke)戶(hu)提供(gong)滿(man)意(yi)服務的(de)(de)(de)宗旨而(er)銳意(yi)進取(qu)的(de)(de)(de)結晶。 整車(che)(che)(che)(che)前部(bu)繼承了(le)哈(ha)飛(fei)中意(yi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)風格，貨箱與前部(bu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)棱線(xian)一氣呵(he)成，使(shi)整車(che)(che)(che)(che)造(zao)型(xing)飽滿(man)，厚重、遒(qiu)勁有(you)力。大(da)曲面雙色儀表板，乘坐(zuo)空間(jian)更加豪華、舒適。 無氟(fu)環保空調（選(xuan)裝），制(zhi)冷(leng)力強，營(ying)造(zao)清涼(liang)舒爽(shuang)的(de)(de)(de)乘坐(zuo)空間(jian)，使(shi)人油然(ran)而(er)生一種(zhong)物超所值的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。采用方管梁車(che)(che)(che)(che)架(jia)和(he)五片鋼板彈簧(huang)，從而(er)大(da)大(da)提高(gao)了(le)整車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)承載能力。