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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿(gan)的更換方法如(ru)下(xia)：

1、拆下汽車(che)(che)拉桿的防(fang)塵(chen)罩(zhao)(zhao)。為了防(fang)止(zhi)汽車(che)(che)向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)機內浸水，拉桿上帶有防(fang)塵(chen)罩(zhao)(zhao)，從鉗(qian)子和開口將防(fang)塵(chen)罩(zhao)(zhao)從方向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰下轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫拉(la)桿和(he)翻轉(zhuan)安全(quan)帶的(de)緊固螺(luo)釘。用16號扳(ban)手擰下連接(jie)拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節的(de)螺(luo)釘，如果沒有專用工具(ju)，可以用錘子敲連接(jie)部使(shi)拉(la)桿和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節分離；

3、解開拉桿，將球(qiu)連(lian)接到方向機上(shang)。一輛汽(qi)車(che)，這個球(qiu)有(you)槽(cao)，可以(yi)用活動扳手(shou)卡(ka)在槽(cao)里(li)取下(xia)。另(ling)外，還有(you)圓形設(she)計(ji)的(de)汽(qi)車(che)。此(ci)時，可以(yi)用管夾拆(chai)下(xia)球(qiu)，松開球(qiu)后再(zai)拆(chai)下(xia)操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉(la)桿。在(zai)對拉(la)桿進行(xing)比較，確認支架相同后(hou)，才能(neng)進行(xing)組裝(zhuang)(zhuang)。首先將拉(la)桿的一端安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向(xiang)機(ji)上。然后(hou)，鉚接方向(xiang)機(ji)的鎖定片后(hou)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)節(jie)連接的螺(luo)釘。

5、擰緊防塵(chen)(chen)套(tao)。這是一個簡單的(de)(de)(de)操作(zuo)，但起很(hen)大(da)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。如果這個地方處理不好，飛機進水(shui)后會(hui)發出方向異常的(de)(de)(de)聲(sheng)音。防塵(chen)(chen)套(tao)的(de)(de)(de)兩端可(ke)以沾橡膠(jiao)并(bing)用(yong)扎帶綁(bang)起來。

哈飛銳意簡介

哈(ha)飛(fei)(fei)銳意是在哈(ha)飛(fei)(fei)中意車(che)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)開發研制的(de)(de)單排座貨(huo)車(che)，是哈(ha)飛(fei)(fei)汽車(che)始終堅持高品質的(de)(de)經(jing)營理念(nian)，創造客戶(hu)喜(xi)愛(ai)的(de)(de)產品，為客戶(hu)提供滿(man)意服務的(de)(de)宗旨而銳意進取的(de)(de)結晶。 整車(che)前部繼(ji)承了(le)哈(ha)飛(fei)(fei)中意車(che)的(de)(de)造型風格(ge)，貨(huo)箱與前部車(che)身棱線一(yi)氣呵成，使(shi)整車(che)造型飽滿(man)，厚(hou)重、遒(qiu)勁有力(li)(li)。大(da)曲面雙色儀表板，乘坐(zuo)空(kong)間更加(jia)豪(hao)華、舒(shu)適。 無氟環(huan)保空(kong)調（選裝(zhuang)），制冷力(li)(li)強，營造清涼舒(shu)爽的(de)(de)乘坐(zuo)空(kong)間，使(shi)人(ren)油然而生一(yi)種物超(chao)所值(zhi)的(de)(de)感(gan)覺(jue)。采用方(fang)管梁(liang)車(che)架和五片鋼板彈簧(huang)，從而大(da)大(da)提高了(le)整車(che)的(de)(de)承載能力(li)(li)。