汽車換擋結(jie)構分(fen)為(wei)檔(dang)桿(gan),拉線,選(xuan)檔(dang)及(ji)換檔(dang)結(jie)構,撥叉(cha)及(ji)同步器。檔(dang)桿(gan)的作(zuo)用是(shi)方面我們對檔(dang)位(wei)(wei)的控制,掛檔(dang)及(ji)摘檔(dang)。拉線的作(zuo)用是(shi)拉動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予換擋。選(xuan)檔(dang)幾換擋結(jie)構的作(zuo)用是(shi)區分(fen)是(shi)掛檔(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)變化。撥叉(cha)及(ji)同步器的作(zuo)用,是(shi)負責結(jie)合及(ji)分(fen)離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒(chi)輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器分離叉(cha)軸(zhou)驅(qu)動臂上(shang)拆(chai)下離合(he)器拉索.
(3)拆除(chu)換擋機構(gou)總成殼體上部(bu)與(yu)發動機的(de)連(lian)接(jie)螺栓
(4)拆下發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中間支(zhi)架,拆除發(fa)動(dong)機(ji)(ji)排氣裝置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下賽豹(bao)(bao)的(de)造型、配置、舒適(shi)性、安(an)全性等均(jun)具有較高的(de)水準(zhun)。廢氣排放滿足歐Ⅲ標準(zhun),噪音水平滿足歐洲現行標準(zhun)。目(mu)前(qian),哈飛賽豹(bao)(bao)為其所屬系列下的(de)最新(xin)車(che)系。
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