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油門拉線簡介

1.汽(qi)車油(you)門(men)(men)拉(la)線(xian)作用(yong)是可更直接(jie)和(he)快速的控制油(you)門(men)(men)，及油(you)門(men)(men)響(xiang)應(ying)更快，更及時(shi)，拉(la)線(xian)油(you)門(men)(men)是拉(la)索一端與油(you)門(men)(men)踏板(ban)相(xiang)連，通過支點(dian)和(he)導向后(hou)另一端與節氣門(men)(men)相(xiang)連，踩動(dong)油(you)門(men)(men)踏板(ban)時(shi)，節氣門(men)(men)開(kai)啟相(xiang)應(ying)的角度。

2.電(dian)子(zi)油門(men)(men)和(he)拉線油門(men)(men)的區(qu)別：電(dian)子(zi)油門(men)(men)用導線代(dai)替(ti)了拉線油門(men)(men)的拉索或者拉桿(gan)，簡(jian)單來說(shuo)，電(dian)子(zi)油門(men)(men)是自動(dong)控制，而拉線油門(men)(men)是機械傳動(dong)。

安裝油門線的方法:

安(an)裝(zhuang)油門線的方(fang)法:

1。傳統(tong)的(de)(de)拉線油門(men)(men)是(shi)通過(guo)一(yi)(yi)根鋼(gang)絲，一(yi)(yi)端(duan)(duan)與(yu)油門(men)(men)踏板相連(lian)，另一(yi)(yi)端(duan)(duan)與(yu)油門(men)(men)相連(lian)，其傳動比為1: 1，也就是(shi)說(shuo)，油門(men)(men)的(de)(de)開啟角度(du)與(yu)我(wo)們踩多(duo)少是(shi)一(yi)(yi)樣的(de)(de)。但很多(duo)情況下，節(jie)(jie)氣門(men)(men)不應該(gai)開這么大(da)的(de)(de)角度(du)，所以此時節(jie)(jie)氣門(men)(men)的(de)(de)開度(du)不一(yi)(yi)定是(shi)最科(ke)學的(de)(de)。這種方法雖然很直接，但控制精(jing)度(du)很差；

2.電(dian)子節氣門(men)通過電(dian)纜或線(xian)束控制節氣門(men)開(kai)度。表面上看(kan)，傳統的(de)油門(men)拉線(xian)被拉線(xian)取(qu)代，但本(ben)質上，不僅僅是簡單的(de)連接方式的(de)改變，而是對整車動力輸(shu)出的(de)自動控制功能。

3.如(ru)果(guo)更換汽車油(you)門線，應在(zai)4S店(dian)或專(zhuan)業維修店(dian)更換，因為它會(hui)(hui)影響車輛發(fa)動機的怠(dai)速(su)。如(ru)果(guo)調節(jie)不(bu)當，發(fa)動機怠(dai)速(su)會(hui)(hui)不(bu)穩定，發(fa)動機會(hui)(hui)熄火。

哈飛新中意簡介

哈(ha)飛(fei)中意是由(you)哈(ha)爾(er)濱哈(ha)飛(fei)集團和意大利賓(bin)尼法利那(nei)的汽車(che)設(she)計公司合(he)作(zuo)開發(fa)，由(you)哈(ha)飛(fei)汽車(che)制造(zao)公司生產的小型廂體(ti)車(che)（面包車(che)）。該(gai)車(che)的前大燈(deng)后邊角上翹，象(xiang)京劇人(ren)物臉譜眼睛，擬人(ren)化的前臉造(zao)型具(ju)有(you)濃厚的東(dong)方韻味；尾燈(deng)造(zao)型及兩邊側窗，又流露(lu)著歐洲風格，整車(che)看起來有(you)種溫文爾(er)雅的感覺。車(che)長3.562米，但高度超過1.9米，車(che)廂內部不顯窄小，三排座(zuo)椅可乘員7人(ren)，中、后排座(zuo)椅可以折疊(die)，既(ji)可當(dang)床也可拆卸擴大裝(zhuang)貨空間。該(gai)車(che)造(zao)型與工藝是由(you)意大利賓(bin)尼法利那(nei)的汽車(che)設(she)計公司設(she)計，哈(ha)飛(fei)引進(jin)全套意大利模具(ju)和焊接設(she)備生產，采用鈴(ling)木(mu)技術發(fa)動(dong)機。