什么是三元催化器
三元催化(hua)器,是(shi)(shi)安裝(zhuang)在汽(qi)(qi)車排(pai)氣系統中最重要(yao)的(de)機外凈化(hua)裝(zhuang)置,它可將汽(qi)(qi)車尾氣排(pai)出的(de)CO、HC和NOx等(deng)有(you)害氣體通過氧(yang)(yang)化(hua)和還原作用轉變為無(wu)害的(de)二(er)氧(yang)(yang)化(hua)碳、水和氮氣。簡(jian)單來說就是(shi)(shi)凈化(hua)尾氣。
三(san)元催化器的工作原(yuan)理:
1、發動機廢氣(qi)通過(guo)排(pai)氣(qi)管排(pai)出時(shi),由于三元催化(hua)轉換器中凈化(hua)劑(ji)的催化(hua)作(zuo)用,C0、HC和NOx的活(huo)性增強,從而(er)進行氧化(hua)、還(huan)原反應。
2、C0在(zai)高(gao)溫(wen)下氧化(hua)成無(wu)色、無(wu)毒(du)的C02,HC化(hua)合物(wu)在(zai)高(gao)溫(wen)下氧化(hua)成H20和(he)C02,NOx還原成N2(氮氣(qi))和(he)02(氧氣(qi)),這樣就使發動機的廢氣(qi)排放得到凈化(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”,有人這樣理解為“駕馭風駿”,希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡,該發動機廠家為成都發動機廠,源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品,因此命名為“新五十鈴”皮卡,但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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