汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結(jie)構以及電路(lu)總成。座(zuo)椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置(zhi)之一(yi)(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)(he)調節機構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背應具有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)彈性。調節機構可(ke)使座(zuo)(zuo)位(wei)前(qian)后或(huo)上(shang)下移(yi)動以及調節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背的(de)(de)(de)傾斜角度。某些座(zuo)(zuo)椅還有彈性懸架(jia)和(he)(he)減(jian)振器,可(ke)對其彈性懸架(jia)加(jia)以調節以便在駕駛(shi)員們不(bu)同的(de)(de)(de)體重(zhong)作用下仍(reng)能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地(di)板的(de)(de)(de)高度適當(dang)。在某些貨車(che)駕駛(shi)室和(he)(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設置(zhi)適應夜(ye)間長途行車(che)需要(yao)的(de)(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的結(jie)構多(duo)為復合型結(jie)構,由骨架、填充層(ceng)和(he)表皮(pi)三(san)大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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