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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)(lun)葉子(zi)(zi)板作(zuo)用是可以保證前(qian)輪(lun)(lun)(lun)有(you)(you)足(zu)夠大的(de)(de)空間，而(er)后葉子(zi)(zi)板沒有(you)(you)車輪(lun)(lun)(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題，所以主要是呈(cheng)弧形為主。相比來說，前(qian)葉子(zi)(zi)板容(rong)易在行駛的(de)(de)時候受到損傷，為了防止(zhi)車輪(lun)(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)(de)底部，所以葉子(zi)(zi)板多以塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制(zhi)成(cheng)，使其更(geng)具有(you)(you)緩沖(chong)性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上方(fang)半圓的位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)，是指機(ji)動車(che)和(he)非機(ji)動車(che)上的一種覆蓋件。

葉子(zi)板包括：前(qian)葉子(zi)板、前(qian)葉子(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借(jie)助于流體力學，減小風阻系數，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)砂石(shi)、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被(bei)配置(zhi)在(zai)(zai)車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)外(wai)板(ban)(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼子板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)和(he)加強(qiang)部(bu)用樹脂形(xing)成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教(jiao)程：

1、首先用(yong)千斤(jin)頂對(dui)準(zhun)汽(qi)車(che)底部的支(zhi)撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)底盤(pan)升起(qi)并且還需要(yao)把輪胎卸除(chu)下來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定(ding)葉子板(ban)內襯的(de)螺絲(si)和(he)卡扣取(qu)下已破損的(de)葉子板(ban)即(ji)可(ke)。當然我們(men)還要將葉子板(ban)下面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板的(de)相(xiang)反步(bu)驟來(lai)安(an)裝(zhuang)新的(de)葉(xie)子板就大功告成了；

4、其次我們還要找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的原因否則更換之(zhi)后(hou)也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的情況罷(ba)了。然(ran)而最大可能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動及(ji)跳(tiao)動時的最大極(ji)限(xian)空間）太小了導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段(duan)的時候(hou)輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)長(chang)時間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為然(ran)。這時我們只要加大下(xia)(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。

海南馬自達323簡介

海南馬自(zi)達(da)323轎車采用(yong)日(ri)本馬自(zi)達(da)323設(she)計，于(yu)1992年正式(shi)引進(jin)生產(chan)。采用(yong)的是(shi)(shi)原裝(zhuang)1.6升(sheng)化油器引擎，在當時來說算是(shi)(shi)較(jiao)為先(xian)進(jin)的一款國產(chan)車型。