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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統(tong)，發(fa)動機(ji)水冷(leng)系統(tong)中的(de)散熱(re)器由進水室、出水室、主片(pian)及散熱(re)器芯(xin)等三部分(fen)構成(cheng)。

散熱器冷卻已(yi)經(jing)到(dao)達(da)高(gao)溫的冷卻液(ye)。當散熱器的管子和(he)散熱片暴露在冷卻風(feng)扇(shan)產生(sheng)的氣(qi)流及車輛運動產生(sheng)的氣(qi)流中時，散熱器中的冷卻液(ye)變冷

汽車散熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料輕(qing)量化上的(de)明(ming)顯(xian)優勢，在轎車(che)與輕(qing)型車(che)領域(yu)逐(zhu)(zhu)步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工(gong)程機械(xie)、重(zhong)型卡車(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明(ming)顯(xian)。國(guo)(guo)外轎車(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保護(hu)環境(jing)的(de)角度(du)來考慮（尤(you)其是歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在歐(ou)洲新(xin)型的(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)和其他工(gong)程設(she)備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應與任(ren)何酸(suan)、堿(jian)或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需軟化(hua)處(chu)理(li)后(hou)使用，避免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及水垢(gou)的產生(sheng)。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱(re)器的腐(fu)蝕，請務必使(shi)用正規廠(chang)家(jia)生產(chan)且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱器(qi)(qi)過程中，請不要損壞散(san)熱帶（片(pian)）和碰傷(shang)散(san)熱器(qi)(qi)，以保證散(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)再注水(shui)時，要先將(jiang)發動(dong)機缸(gang)體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再關上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應(ying)(ying)隨時(shi)(shi)檢(jian)查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后(hou)加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓(ya)蒸汽(qi)由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車或(huo)間接(jie)停車時(shi)，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全(quan)部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環(huan)境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清洗一次芯(xin)體。清洗時，用清水(shui)沿(yan)反(fan)進風向側沖洗。
10、水(shui)(shui)位(wei)計應每(mei)3個月(yue)清(qing)洗一(yi)次或視實際(ji)情況，各(ge)部件拆(chai)下用溫水(shui)(shui)加(jia)無腐蝕性(xing)洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

海南馬自達323簡介

海南馬(ma)自(zi)達323轎車(che)采用日本馬(ma)自(zi)達323設計，于1992年正(zheng)式引進生產。采用的(de)是原裝1.6升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的(de)一(yi)款(kuan)國產車(che)型。