變速(su)(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋(gai)用來安裝傳動機構、換擋裝置和部分操(cao)縱機構,同時儲存潤滑油。為了減輕汽(qi)車的自身(shen)重量(liang),針對轎(jiao)車來說,變速(su)(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋(gai)常(chang)采用鋁合(he)金或(huo)鎂(mei)合(he)金制(zhi)造。中、重型車輛的變速(su)(su)器(qi)殼體(ti)(ti)和蓋(gai)一般用鑄鐵制(zhi)造,以保證其強度要(yao)求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自(zi)動變速器的拆卸和裝配方法如(ru)下(xia):
1 .拆下(xia)與(yu)(yu)油門(men)(men)搖臂連接的(de)自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)油門(men)(men)線,拔掉(diao)自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)上的(de)所(suo)有電(dian)纜插頭,拆下(xia)與(yu)(yu)自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)連接的(de)所(suo)有零件(jian),如車(che)速表軟(ruan)軸(zhou)、液(ye)壓油加(jia)注管、散熱(re)器(qi)油管、操縱手柄與(yu)(yu)手動(dong)(dong)(dong)閥搖臂之間的(de)連桿等。
2.拆下(xia)排氣管中段,拆下(xia)自動變速器下(xia)的護(hu)罩和護(hu)板;
3.松開自動變(bian)速器傳動軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的連接螺栓(shuan),拆下傳動軸(zhou);
4.拆下飛(fei)輪(lun)殼蓋板,用螺(luo)絲刀撬動飛(fei)輪(lun),逐個拆下飛(fei)輪(lun)與變(bian)矩(ju)器的連接螺(luo)栓;
5.拆下起動(dong)機、自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)與車架之(zhi)間的(de)連接支架,用千斤頂托(tuo)住自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),拆下自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)與飛輪殼之(zhi)間的(de)連接螺栓,將變(bian)(bian)矩器(qi)和自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)一起抬起。舉升(sheng)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)時(shi),握住變(bian)(bian)矩器(qi)以防止其滑落。
海南(nan)馬自達323轎(jiao)車采用日本(ben)馬自達323設計,于1992年正式引進(jin)生產。采用的是(shi)原裝1.6升化油器引擎,在(zai)當時來說算是(shi)較為先進(jin)的一(yi)款國產車型。
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