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海馬普力馬后輪軸承

海馬普力馬后輪軸承

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后輪軸承簡介

輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:

造成汽車后輪(lun)軸承(cheng)損壞的原因(yin)主要是:

1、零部件的(de)破損(sun)生銹,有異物(wu)的(de)進入或是滾體偏斜會造成(cheng)(cheng)破損(sun),而酸性(xing)液(ye)體和水(shui)分(fen)殘留時間一久(jiu),也會造成(cheng)(cheng)零部件的(de)生銹。

2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。

3、距離問(wen)題。汽車(che)的部件與零件之間都是有合(he)適的間隙,而當滾體(ti)和輥道之間的距離一旦小了,就(jiu)容易摩擦發(fa)熱,引起(qi)軸(zhou)承燒結。

汽車后輪軸承損壞的癥狀(zhuang)主(zhu)要是:

當后輪軸(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le),汽(qi)車(che)在行駛的(de)過程中車(che)輪會晃動(dong),而隨著汽(qi)車(che)車(che)速的(de)增快,整輛汽(qi)車(che)抖(dou)動(dong)加劇(ju)。同時車(che)子會發出嗡(weng)嗡(weng)的(de)連續聲(sheng),車(che)速越大,聲(sheng)音越大。造成異響(xiang),是汽(qi)車(che)后輪軸(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le)的(de)主(zhu)要表現(xian)。判斷是不是汽(qi)車(che)后輪軸(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le),可以將(jiang)汽(qi)車(che)提速后以空擋的(de)狀(zhuang)態(tai)滑(hua)行,如(ru)果嗡(weng)嗡(weng)的(de)聲(sheng)音沒(mei)有變化的(de)話,那么就是后輪軸(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le)。

普力馬簡介

以普力(li)馬為(wei)代(dai)表(biao)的(de)SMPV是在轎(jiao)車(che)(che)(che)底盤上開發出(chu)來針對家庭需要的(de)小型MPV,結合了(le)MPV車(che)(che)(che)型與轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)雙重優(you)勢,其(qi)不僅包含了(le)MPV寬敞舒適、多用(yong)途的(de)特點,同時具備了(le)轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)優(you)異操(cao)控性和燃油經濟性,這使(shi)得普力(li)馬成為(wei)詮釋汽車(che)(che)(che)休閑概念的(de)最佳代(dai)言人。

Customer Reviews

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