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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機(ji)水冷系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及(ji)散(san)熱(re)器(qi)芯等三(san)部分構成。

散熱器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散熱器(qi)的(de)(de)管子和散熱片(pian)暴(bao)露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣流中時(shi)，散熱器(qi)中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主要有(you)兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用于(yu)一般乘用車(che)，后者(zhe)用于(yu)大型(xing)商用車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)明(ming)(ming)顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造(zao)技術和工藝有了(le)長足(zu)的(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明(ming)(ming)顯。國外(wai)轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其是(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平(ping)均為64%。從我(wo)國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)發展前景看，硬(ying)釬焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)(che)(che)和其他工程設備上得到(dao)應用。
1、散熱(re)器(qi)不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)(shui)，硬(ying)水(shui)(shui)需軟化處(chu)理(li)后使用，避(bi)免造成散熱(re)器內部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱器的腐蝕(shi)，請務必使用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器(qi)，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開關扭開，有(you)水(shui)流出時(shi)，再關上(shang)，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)位，要(yao)停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季(ji)為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間(jian)接(jie)停車時，應將(jiang)(jiang)水箱蓋(gai)和放水開關，將(jiang)(jiang)水全(quan)部放出。
8、備用的(de)散熱(re)器有(you)效(xiao)環境(jing)應保(bao)持(chi)通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行完全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情況，各部(bu)件拆下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性(xing)洗滌劑(ji)清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

普力馬簡介

以普力馬(ma)為(wei)代(dai)表的(de)(de)(de)(de)(de)SMPV是(shi)在轎車底(di)盤(pan)上開發出來針(zhen)對家庭需要的(de)(de)(de)(de)(de)小型MPV,結合(he)了MPV車型與(yu)轎車的(de)(de)(de)(de)(de)雙重優(you)勢,其(qi)不僅包含了MPV寬(kuan)敞舒適(shi)、多用途的(de)(de)(de)(de)(de)特點,同(tong)時具(ju)備了轎車的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)異操控性和燃油經濟性,這使得(de)普力馬(ma)成為(wei)詮釋汽車休(xiu)閑概念(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)最佳代(dai)言人。