狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的(de)放(fang)油螺(luo)塞擰下，放(fang)出橋殼的(de)潤滑(hua)油；拆下主(zhu)動錐齒輪(lun)凸緣(yuan)與傳動軸的(de)連(lian)接螺(luo)栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)掩(yan)(yan)木掩(yan)(yan)住，松開(kai)駐車制(zhi)動(dong)器。拆(chai)卸時，松開(kai)并擰(ning)下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母及墊圈(quan)；用(yong)銅(tong)錘輕輕打(da)擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與輪轂連接(jie)面分離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意(yi)在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通(tong)過油(you)封時，要用(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎(zha)傷人；

3、主(zhu)減速(su)(su)器總成(cheng)的(de)(de)拆卸(xie)：卸(xie)下(xia)后(hou)制動軟(ruan)管(guan)與三(san)通接(jie)頭(tou)；用(yong)小車(che)，將減速(su)(su)器殼支(zhi)承好，拆下(xia)減速(su)(su)器殼與后(hou)橋(qiao)連接(jie)的(de)(de)12個螺(luo)栓(shuan)，將減速(su)(su)器總成(cheng)從橋(qiao)殼上取(qu)下(xia)；斷(duan)開制動氣室軟(ruan)管(guan)、管(guan)路(lu)之間(jian)的(de)(de)連接(jie)，拆下(xia)制動氣室，拆下(xia)調整臂總成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整(zheng)螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘，取(qu)出鎖片用，專用套筒拆掉(diao)輪(lun)轂(gu)(gu)調(diao)整(zheng)螺(luo)母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，用拉(la)馬(ma)向(xiang)外(wai)拉(la)輪(lun)轂(gu)(gu)，同時在制動(dong)鼓(gu)上輕輕敲(qiao)擊，以震(zhen)松外(wai)軸(zhou)(zhou)承內圈(quan)(quan)，待外(wai)軸(zhou)(zhou)承內圈(quan)(quan)松動(dong)后，取(qu)下輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，但(dan)此時應注(zhu)意該總(zong)成重量較重，不要(yao)摔(shuai)壞(huai)或砸(za)傷人，同時要(yao)注(zhu)意保護外(wai)軸(zhou)(zhou)承內圈(quan)(quan)不要(yao)摔(shuai)壞(huai)；

5、用拉(la)馬拆(chai)(chai)(chai)(chai)出(chu)內(nei)軸(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)總成和油封座(zuo)圈(quan)(quan)總成；用回(hui)位彈簧拆(chai)(chai)(chai)(chai)卸工(gong)具，拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器回(hui)位彈簧，取(qu)(qu)下(xia)(xia)凸輪軸(zhou)；用板手拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器底板緊固螺栓，取(qu)(qu)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)器底板帶(dai)蹄片(pian)及(ji)防(fang)塵罩總成；拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)氣室支架(jia)，拆(chai)(chai)(chai)(chai)下(xia)(xia)橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反序(xu)安裝即可。

富桑黑豹旅行家簡介

生產廠商：國產 指導(dao)價(jia)格(ge)：0 萬元 外形尺寸(cun)：（長/寬/高）4660*1690*1690 mm 理論油(you)耗(hao)：0 - 7 升/百公里(li) 排量：1600 cc