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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)一(yi)般在(zai)中央扶(fu)手前(qian)面(mian)。行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)安(an)裝(zhuang)在(zai)駕駛室(shi)，也(ye)就是(shi)方向盤下(xia)面(mian)，行車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)控制(zhi)模式。 車(che)(che)載電(dian)(dian)腦(nao)(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)特殊運行環境和(he)電(dian)(dian)氣線路(lu)特點(dian)而專(zhuan)(zhuan)(zhuan)門開發的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)用(yong)信(xin)息(xi)(xi)(xi)化(hua)產品。具有(you)耐(nai)高溫、防塵(chen)、抗(kang)震功(gong)(gong)能，可(ke)與(yu)汽(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)集成。它是(shi)一(yi)個高度集成的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)多媒體娛樂信(xin)息(xi)(xi)(xi)中心。 可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現(xian)家用(yong)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)的(de)(de)(de)(de)所有(you)功(gong)(gong)能，支(zhi)持(chi)車(che)(che)內上網、影音(yin)娛樂、衛星(xing)定位、語音(yin)導航(hang)、游(you)戲、電(dian)(dian)話等功(gong)(gong)能，還可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現(xian)可(ke)視倒(dao)車(che)(che)、故障(zhang)檢測等特定功(gong)(gong)能。 其主要功(gong)(gong)能包括(kuo)全方位的(de)(de)(de)(de)多媒體娛樂、GPS衛星(xing)導航(hang)、汽(qi)車(che)(che)信(xin)息(xi)(xi)(xi)和(he)故障(zhang)的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)業診斷以(yi)及移動辦公和(he)工(gong)業應用(yong)。目前(qian)只有(you)寶馬、奧迪(di)等國(guo)外頂級車(che)(che)型配(pei)備了類(lei)似的(de)(de)(de)(de)智能車(che)(che)載系統(tong)。

紅旗H7簡介

紅旗(qi)H7是一汽(qi)集團紅旗(qi)復興規劃中(zhong)首款面向市場的車(che)型。紅旗(qi)h7紅旗(qi)轎車(che)從一誕(dan)生就成為我國高級領導配備用車(che)，可以說是風(feng)靡一時。到奧迪A6進入(ru)中(zhong)國后，紅旗(qi)的地位才被奧迪取代。