嚴(yan)格的講水(shui)溫傳感器(qi)分為兩(liang)大(da)類(lei)。無論是哪(na)種它的內部結構均為熱敏電阻(zu),它的阻(zu)值是在275歐姆至(zhi)6500歐姆之間。而且是溫度越(yue)低阻(zu)值越(yue)高(gao),溫度越(yue)高(gao)阻(zu)值越(yue)低。
水溫(wen)感應塞的(de)(de)作(zuo)用(yong)是用(yong)來控(kong)制冷卻(que)水流向散熱(re)器的(de)(de)流量,保(bao)證發動機在(zai)不同的(de)(de)負荷一,冷卻(que)水的(de)(de)溫(wen)度迅(xun)速(一般在(zai)3~5分(fen)鐘內)達(da)到適宜的(de)(de)工作(zuo)溫(wen)度(80°C~90°C),以(yi)利(li)于發動機減小磨(mo)損(sun)(sun),充分(fen)發揮(hui)其動力性(xing)和經濟性(xing),并延(yan)長使用(yong)壽命(ming),因此,在(zai)春夏秋季也不要拆(chai)除節溫(wen)器,如果損(sun)(sun)壞應及時修復或更(geng)換。
汽車水溫(wen)傳(chuan)感器作用:
1、作用:從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號;
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小,安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度;
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,溫度愈低,電阻愈大;反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度,作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫:水溫傳感器,水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態,停止或者運動,或者運動的時間有多長等。
紅(hong)旗(qi)(qi)H7是一(yi)汽集(ji)團紅(hong)旗(qi)(qi)復興規劃(hua)中首款面向市場的車(che)(che)型。紅(hong)旗(qi)(qi)h7紅(hong)旗(qi)(qi)轎車(che)(che)從一(yi)誕生就成為我國(guo)高級領導配備用車(che)(che),可以說(shuo)是風靡一(yi)時(shi)。到奧迪A6進入(ru)中國(guo)后,紅(hong)旗(qi)(qi)的地位才被奧迪取代。
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153****1532 on 2024/2/10 22:47:05陜西省漢中市洋縣
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