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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的(de)檢修或更(geng)換(huan)(huan)、裝(zhuang)配和(he)調整在前面已經(jing)介(jie)紹過，所以現在必須重新安(an)(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)(an)裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的(de)注(zhu)意(yi)事項：在安(an)(an)裝(zhuang)過程中(zhong)，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將泄放螺栓固定在機油(you)泵和(he)轉(zhuan)向控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必須更(geng)換(huan)(huan)。

動力轉(zhuan)向(xiang)器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安裝在后十字板上，安裝自鎖(suo)螺母，但不(bu)必(bi)完(wan)全擰(ning)緊(jin)。

2)支撐車(che)輛(liang)。

3)將進油管(guan)和(he)回油管(guan)安(an)裝在(zai)轉向油泵上，使(shi)用新的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓(shuan)安裝在左(zuo)前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上(shang)。

7)放下(xia)車輛(liang)。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺(luo)母，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支(zhi)架固定螺(luo)栓，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車內將回油軟(ruan)管安裝到轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝(zhuang)踏板(ban)蓋(gai)、通風管和(he)儀表板(ban)蓋(gai)。汽車維(wei)修技(ji)術網想一(yi)想：了解(jie)了動力(li)轉(zhuan)向器的(de)結構后(hou)，關鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)向器在(zai)使用中會出現什么(me)問題(ti)。實(shi)踐證明，動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)常見問題(ti)是泄漏和(he)性(xing)能下(xia)降，那么(me)如(ru)何(he)檢(jian)查(cha)(cha)泄漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢(jian)查(cha)(cha)動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的(de)密封性(xing)

海尚簡介

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