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正時鏈條簡介

發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少 
正時鏈條
正時鏈條(4張)
，可謂一舉兩得。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
橡膠材質的正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶以及其它附件，如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。而由強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可將這一問題迎刃而解，眾所周知，金屬的強度要遠遠大于橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
對于像發動機這種精密儀器來說，每個機械組成部分都有著嚴格的技術和工藝指標，這就使得在整個裝配過程中，對操作質量的要求很高。正時鏈條作為汽車核心部位中不可或缺的組成部分，當然同樣具有一定的裝配難度，某些發動機上的正時鏈條會有幾個明顯的標志，以用來保證精確度的同時降低一些安裝難度。

正時鏈條調整方法

(1)在正時鏈(lian)(lian)(lian)條(tiao)上(shang)有3個(ge)(ge)著色(se)的(de)鏈(lian)(lian)(lian)節(jie)(jie)，其中2個(ge)(ge)是(shi)鍍(du)鉻的(de)銀(yin)灰色(se)，1個(ge)(ge)是(shi)鍍(du)銅的(de)棕黃色(se)。將進(jin)氣側(ce)平(ping)衡(heng)軸鏈(lian)(lian)(lian)輪(lun)上(shang)的(de)正時標記與鍍(du)銅鏈(lian)(lian)(lian)節(jie)(jie)對齊(qi)。

(2)順時(shi)(shi)(shi)針轉動正時(shi)(shi)(shi)鏈條(tiao)，將鍍鉻鏈節(jie)(jie)與曲軸(zhou)上的(de)平衡軸(zhou)驅動鏈輪上的(de)正時(shi)(shi)(shi)標(biao)記對齊(qi)，對齊(qi)后鍍鉻鏈節(jie)(jie)大約(yue)在6點鐘的(de)位(wei)置(zhi)。

(3)在水泵傳動鏈(lian)(lian)輪上放置正時鏈(lian)(lian)條。此(ci)處定位不需要非(fei)常嚴格。

(4)調整后一個(ge)鍍(du)鉻(ge)鏈節，使排氣側(ce)平衡軸驅動(dong)鏈輪上的正(zheng)時(shi)標(biao)記(ji)與(yu)其對齊。

(5)安(an)(an)(an)裝(zhuang)平衡(heng)軸正時鏈條(tiao)(tiao)導(dao)板(ban)和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)(jin)固(gu)力(li)(li)矩為15N·m。安(an)(an)(an)裝(zhuang)平衡(heng)軸正時鏈條(tiao)(tiao)小(xiao)導(dao)板(ban)和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)(jin)固(gu)力(li)(li)矩為15N·m。安(an)(an)(an)裝(zhuang)平衡(heng)軸正時鏈條(tiao)(tiao)可(ke)調式導(dao)板(ban)和(he)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)緊(jin)(jin)固(gu)力(li)(li)矩為10N·m。

(6)將平衡(heng)軸正時鏈條液力(li)張(zhang)緊器柱(zhu)塞在(zai)其(qi)孔中(zhong)(zhong)旋轉(zhuan)90°并(bing)(bing)壓緊柱(zhu)塞，將張(zhang)緊器轉(zhuan)回(hui)原來的(de)12點位置，并(bing)(bing)通(tong)過柱(zhu)塞體的(de)孔插入1個回(hui)形(xing)針并(bing)(bing)將其(qi)插入張(zhang)緊器的(de)柱(zhu)塞中(zhong)(zhong)。

(7)安(an)裝平衡軸(zhou)正時鏈條(tiao)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)器和螺栓，螺栓緊(jin)(jin)固力矩為10N·m，從平衡軸(zhou)正時鏈條(tiao)張(zhang)(zhang)緊(jin)(jin)器上拆下回形針(zhen)。

寶利格簡介

寶利格(ge)的(de)(de)命名源自意大(da)(da)利一(yi)個盛產(chan)(chan)葡萄酒的(de)(de)小鎮(zhen)。這個世界(jie)十(shi)大(da)(da)神(shen)秘小鎮(zhen)，歷史悠(you)久，古典、奢華的(de)(de)巴洛克(ke)建筑風(feng)格(ge)隨處(chu)可見。與其同(tong)名的(de)(de)華泰(tai)寶利格(ge)所蘊含(han)的(de)(de)巴洛克(ke)設(she)計之風(feng)豈(qi)止是養眼，更(geng)令人(ren)仿佛置身于富麗堂(tang)皇、氣(qi)(qi)勢宏(hong)大(da)(da)且(qie)富于動(dong)感(gan)的(de)(de)藝術境界(jie)。雖然華泰(tai)家族式U盾(dun)前臉造型有意無意地(di)在提醒著人(ren)們它的(de)(de)國產(chan)(chan)品牌身份，但其寬大(da)(da)的(de)(de)金屬鍍鉻格(ge)柵(zha)、流暢而動(dong)感(gan)四溢的(de)(de)車身線條、中高端車型比較常見的(de)(de)雙瞳式疝氣(qi)(qi)大(da)(da)燈、LED日間行(xing)車燈和前霧燈，特別是歐式拱頂發動(dong)機艙蓋的(de)(de)設(she)計，歐式豪車的(de)(de)高貴氣(qi)(qi)質(zhi)一(yi)覽(lan)無遺。