狼群影院

前減震器芯簡介

減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)(Absorber) ，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)主要用來抑制彈(dan)簧(huang)(huang)吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反(fan)彈(dan)時的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩及來自(zi)路(lu)(lu)面的(de)(de)沖擊。在(zai)經過(guo)不(bu)平路(lu)(lu)面時，雖然吸震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)可以過(guo)濾路(lu)(lu)面的(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，但彈(dan)簧(huang)(huang)自(zi)身(shen)(shen)還會有往復運動(dong)(dong)(dong)，而(er)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)就是用來抑制這種彈(dan)簧(huang)(huang)跳躍(yue)的(de)(de)。減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)太軟，車(che)身(shen)(shen)就會上下跳躍(yue)，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)太硬(ying)就會帶來太大(da)的(de)(de)阻力(li)，妨礙(ai)彈(dan)簧(huang)(huang)正常工作。在(zai)關于懸掛系(xi)統的(de)(de)改裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中，硬(ying)的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)要與(yu)硬(ying)的(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)相(xiang)(xiang)搭配，而(er)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)硬(ying)度又(you)與(yu)車(che)重(zhong)息(xi)(xi)息(xi)(xi)相(xiang)(xiang)關，因(yin)此較重(zhong)的(de)(de)車(che)一般采用較硬(ying)的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)。與(yu)引震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲軸相(xiang)(xiang)接(jie)的(de)(de)裝(zhuang)置，用來抗衡曲軸的(de)(de)扭(niu)轉(zhuan)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)（即(ji)曲軸受(shou)汽缸點(dian)火的(de)(de)沖擊力(li)而(er)扭(niu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)現象）。

懸(xuan)(xuan)架(jia)系統中(zhong)由于彈性(xing)元(yuan)件(jian)受沖擊產生(sheng)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，為(wei)(wei)改善汽(qi)車(che)行駛平順性(xing)，懸(xuan)(xuan)架(jia)中(zhong)與(yu)彈性(xing)元(yuan)件(jian)并聯安裝減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，為(wei)(wei)衰減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，汽(qi)車(che)懸(xuan)(xuan)架(jia)系統中(zhong)采用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)多是液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)，其工(gong)作(zuo)原理(li)是當車(che)架(jia)（或車(che)身）和車(che)橋間震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)而(er)出現相對(dui)(dui)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)內(nei)(nei)的(de)活塞上下移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔(qiang)(qiang)內(nei)(nei)的(de)油(you)(you)液(ye)便反復地從一(yi)個(ge)腔(qiang)(qiang)經過(guo)不(bu)同的(de)孔(kong)隙流入另一(yi)個(ge)腔(qiang)(qiang)內(nei)(nei)。此時(shi)孔(kong)壁與(yu)油(you)(you)液(ye)間的(de)摩擦和油(you)(you)液(ye)分子間的(de)內(nei)(nei)摩擦對(dui)(dui)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)形(xing)成阻尼力，使汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)能量轉化為(wei)(wei)油(you)(you)液(ye)熱能，再由減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸收散發到大氣中(zhong)。在(zai)油(you)(you)液(ye)通道截(jie)面和等因素不(bu)變(bian)時(shi)，阻尼力隨車(che)架(jia)與(yu)車(che)橋（或車(che)輪）之間的(de)相對(dui)(dui)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)度增減(jian)(jian)(jian)，并與(yu)油(you)(you)液(ye)粘度有關(guan)[1] 。
減(jian)震(zhen)器(qi)與(yu)彈性元(yuan)件(jian)承(cheng)擔著緩沖擊和減(jian)震(zhen)的任務，阻尼(ni)力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減(jian)震(zhen)器(qi)連接(jie)件(jian)損壞。因而要調節彈性元(yuan)件(jian)和減(jian)震(zhen)器(qi)這(zhe)一矛(mao)盾。
(1) 在(zai)壓縮(suo)行程（車橋(qiao)和車架相互靠近），減(jian)震器阻尼(ni)力較小，以便充分發(fa)揮(hui)彈(dan)(dan)性(xing)元件的彈(dan)(dan)性(xing)作用(yong)，緩和沖擊。這時，彈(dan)(dan)性(xing)元件起主要作用(yong)。
(2) 在(zai)懸架伸張行程中(zhong)（車(che)橋(qiao)和車(che)架相互遠離），減(jian)震器(qi)阻尼力(li)應(ying)大，迅(xun)速減(jian)震。
(3) 當車(che)(che)橋（或車(che)(che)輪）與車(che)(che)橋間(jian)的相(xiang)對(dui)速度過(guo)(guo)大時(shi)，要求減震(zhen)器能(neng)自動加大液流量，使阻尼力始終(zhong)保持在一定限度之內，以避免承受過(guo)(guo)大的沖擊載荷。
在汽車懸架(jia)系統中(zhong)廣泛采用(yong)的(de)是筒式(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)，且(qie)在壓縮和伸張行程中(zhong)均能(neng)起減(jian)震(zhen)作用(yong)叫雙向作用(yong)式(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)，還有采用(yong)新式(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)，它包括充氣式(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)和阻力可調式(shi)減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)。

前減震器芯的概念

是指裝車時需另外配裝螺旋彈簧、彈簧座、防壓墊、軸承等外結構件產品

減震器在更換安裝前應檢查如下附屬外結構件質量情況：軸承運動靈活，防壓墊內表面無開裂及破損現象，螺旋彈簧不存在疲勞、衰減現象，減震橡膠應無永久變形、老化、破損現象。

裝配過程中不得用任何硬物敲打、夾持、摩擦連桿表面，以避免漏油。

華泰B11簡介

華泰B11是華泰旗下(xia)的(de)(de)首款自主轎車(che)，。B11最震(zhen)撼的(de)(de)是它(ta)大面(mian)積的(de)(de)鍍(du)鉻格柵。該車(che)的(de)(de)外(wai)觀設(she)計融合了很多現有產品的(de)(de)局部特征(zheng)。內飾方(fang)面(mian)，華泰B11內飾采(cai)用黑色(se)+米色(se)設(she)計，高配(pei)車(che)型采(cai)用桃木裝飾。動力方(fang)面(mian)B11將有三種選擇，分(fen)別為汽油(you)(you)發動機(ji)柴油(you)(you)發動機(ji)和汽油(you)(you)發動機(ji)。