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汽(qi)車線(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車電路的(de)網絡主體(ti)，沒有線(xian)束(shu)也就不(bu)存(cun)在汽(qi)車電路。線(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖制而成的(de)接觸件端子（連接器）與電線(xian)電纜壓(ya)接后，外面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外加金屬(shu)殼體(ti)等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)和汽(qi)車(che)電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重要的(de)(de)作(zuo)用。如果(guo)將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)線(xian)束(shu)(shu)比(bi)作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)(de)神經系(xi)(xi)統(tong)，那么(me)終端就是每個神經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因(yin)此，最好(hao)通過掌握的(de)(de)特性和使(shi)用要求，確保設計和制造高質量的(de)(de)線(xian)束(shu)(shu)。電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
華(hua)泰(tai)(tai)B11是華(hua)泰(tai)(tai)旗下(xia)的(de)首款自主轎車，。B11最震撼的(de)是它大面積的(de)鍍鉻格柵。該車的(de)外觀(guan)設(she)計融(rong)合了(le)很多現有產品的(de)局部特征。內飾(shi)方面，華(hua)泰(tai)(tai)B11內飾(shi)采(cai)用黑(hei)色+米(mi)色設(she)計，高配車型采(cai)用桃木裝飾(shi)。動(dong)力方面B11將有三種選擇，分(fen)別(bie)為(wei)汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)和汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。
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前車門玻璃升降器面板
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