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后門三角玻璃簡介

后門三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)設(she)(she)計(ji)主(zhu)要是(shi)從(cong)美學設(she)(she)計(ji)的(de)角(jiao)(jiao)度考慮(lv),為了(le)(le)(le)讓整車造型看起(qi)來(lai)(lai)更(geng)美觀和協(xie)調;汽車后面的(de)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)作用是(shi)可以增加駕駛員的(de)視(shi)野，還(huan)可以避免(mian)前擋風玻璃(li)傾(qing)斜(xie)，以及A柱帶來(lai)(lai)的(de)視(shi)線盲區，提高了(le)(le)(le)行車安全(quan)，同(tong)時(shi)也增加了(le)(le)(le)車內的(de)透光性，而且三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)這(zhe)個設(she)(she)計(ji)能夠讓車窗(chuang)(chuang)和玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)平行，同(tong)時(shi)降(jiang)低(di)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)帶來(lai)(lai)的(de)震(zhen)動，既保證了(le)(le)(le)車窗(chuang)(chuang)升(sheng)降(jiang)過程中的(de)平穩運(yun)行，又起(qi)到防(fang)爆(bao)減震(zhen)的(de)效果，還(huan)可以降(jiang)低(di)玻璃(li)摩擦帶來(lai)(lai)的(de)噪音(yin)。

后門三角玻璃的安裝

.后(hou)三角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

圣達菲簡介

圣(sheng)(sheng)達(da)(da)菲是華泰旗下(xia)的(de)一款SUV車型，，柴油版(ban)與汽(qi)油版(ban)圣(sheng)(sheng)達(da)(da)菲最大(da)限(xian)度秉承了圣(sheng)(sheng)達(da)(da)菲各種經(jing)典元素，不(bu)同之(zhi)處(chu)在于為2.0升柴油版(ban)采用(yong)了世界(jie)上(shang)最先進的(de)柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系(xi)統與VGT可變截面渦(wo)輪增壓系(xi)統，另外，華泰圣(sheng)(sheng)達(da)(da)菲還(huan)提(ti)供了許多人性化的(de)設計(ji)，