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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)(yi)的框架結(jie)構(gou)以(yi)及電路總成。座椅(yi)(yi)也(ye)是(shi)車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝(zhuang)置(zhi)之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)和調(diao)(diao)節機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)應具有一(yi)定的(de)彈(dan)性。調(diao)(diao)節機(ji)構可使座(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下移動以(yi)及(ji)調(diao)(diao)節座(zuo)(zuo)墊和靠(kao)背(bei)的(de)傾(qing)斜角度(du)。某些座(zuo)(zuo)椅還(huan)(huan)有彈(dan)性懸(xuan)架和減(jian)振器，可對其彈(dan)性懸(xuan)架加(jia)以(yi)調(diao)(diao)節以(yi)便(bian)在駕駛員們(men)不同的(de)體重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)(zuo)墊離地(di)板的(de)高度(du)適當。在某些貨車(che)駕駛室和客(ke)車(che)車(che)廂中還(huan)(huan)設(she)置(zhi)適應夜間(jian)長(chang)途行(xing)車(che)需(xu)要(yao)的(de)臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座椅的(de)結構多為復(fu)合型(xing)結構，由骨架、填充(chong)層和表皮三大(da)部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

特拉卡簡介

華泰(tai)特(te)(te)拉(la)(la)卡——那強(qiang)健(jian)奔放、墩實動(dong)感的(de)身(shen)影就是(shi)(shi)開(kai)創(chuang)全新生活的(de)自(zi)(zi)信(xin)來源。特(te)(te)拉(la)(la)卡在(zai)坎坷(ke)的(de)征(zheng)途中(zhong)無畏前行(xing)，道路終結的(de)地方是(shi)(shi)真正的(de)開(kai)始。特(te)(te)拉(la)(la)卡眾望所歸(gui)。優雅的(de)商務氣質，與側圍流線相(xiang)吻合的(de)外飾(shi)件，式樣(yang)流行(xing)的(de)車(che)(che)燈點綴其間，與高(gao)強(qiang)度的(de)底盤一(yi)起向人們(men)宣(xuan)布其超凡品(pin)質。特(te)(te)拉(la)(la)卡是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)在(zai)任何困難條件下都(dou)值得信(xin)賴的(de)忠(zhong)實同(tong)伴。無論是(shi)(shi)馳騁在(zai)平(ping)順開(kai)闊的(de)城市馬路上，還是(shi)(shi)駕御在(zai)崎嶇顛簸(bo)的(de)山間野(ye)林，特(te)(te)拉(la)(la)卡都(dou)掌(zhang)控自(zi)(zi)如。特(te)(te)拉(la)(la)卡是(shi)(shi)華泰(tai)汽(qi)車(che)(che)集團至今為(wei)止所生產(chan)的(de)SUV中(zhong)駕乘最為(wei)舒適，動(dong)力(li)性能(neng)最為(wei)強(qiang)勁的(de)一(yi)款(kuan)優秀車(che)(che)型。