冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件,能將管子中的(de)(de)(de)熱量,以很快的(de)(de)(de)方(fang)式(shi),傳到管子附近的(de)(de)(de)空氣(qi),大(da)部分汽(qi)車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝在(zai)(zai)(zai)水箱前面(mian)。把氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟(fu)利昂之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學(xue)工(gong)業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)(zai)(zai)蒸(zheng)餾過程中,把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)裝置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。
氣(qi)(qi)體(ti)通過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管(guan)子(通常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)),讓(rang)熱(re)量散(san)失到四周的空氣(qi)(qi)中,銅(tong)之類(lei)的金屬導(dao)入性能(neng)強,常(chang)(chang)用于(yu)輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高(gao)冷凝器的效率經常(chang)(chang)在管(guan)道上(shang)附加熱(re)傳導(dao)性能(neng)優異的散(san)熱(re)片,加大散(san)熱(re)面積,以加速散(san)熱(re)。并通過風機加快空氣(qi)(qi)對流的方式(shi)把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機的(de)(de)作用是把工質由低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮成高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體,再(zai)經過(guo)冷(leng)凝器(qi)(qi),在(zai)冷(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝成低溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體,經節流閥節流后,則成為低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體。低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質送入(ru)蒸發器(qi)(qi),在(zai)蒸發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸發而成為高(gao)(gao)溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽,從而完成制冷(leng)循環。
單級(ji)蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系統(tong)(tong),是由(you)制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器、蒸(zheng)發器和(he)節流閥四個(ge)(ge)基本部件組成。它們之間(jian)用管道依次(ci)連接,形成一個(ge)(ge)密閉的系統(tong)(tong),制(zhi)冷(leng)劑在(zai)系統(tong)(tong)中不(bu)斷(duan)地循(xun)環流動,發生狀態變化(hua),與外界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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