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后橋，就是指車輛動力傳遞的(de)后驅動軸組(zu)成部分(fen)。它由(you)兩(liang)個半(ban)橋組(zu)成，可實施半(ban)橋差速運動。同時(shi)，它也是用來支撐(cheng)車輪和(he)連接后車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作用是支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時，它又是行駛(shi)系的主(zhu)要(yao)組(zu)成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽(qi)車(che)的質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的(de)軸向(xiang)相對位(wei)置固定。
3、汽(qi)車行駛時，承受(shou)驅動(dong)輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎矩和制動(dong)時的力矩，并(bing)通過懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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