變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)是用來改(gai)變(bian)(bian)(bian)來自(zi)發動(dong)(dong)機的轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩的機構(gou)(gou),它能固定(ding)或分檔改(gai)變(bian)(bian)(bian)輸出(chu)軸和(he)輸入軸傳動(dong)(dong)比,又稱變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)箱。變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)由變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)和(he)操(cao)縱機構(gou)(gou)組成(cheng),有(you)些汽車還有(you)動(dong)(dong)力輸出(chu)機構(gou)(gou)。
1、先卸下(xia)(xia)萬向節(jie)螺釘,使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)和傳(chuan)動軸的萬向節(jie)分離(li);再卸下(xia)(xia)離(li)合器(qi)(qi)(qi)罩螺釘,使(shi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)(qi)分離(li);如果(guo)是遠程操縱的變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),則(ze)將操縱機(ji)構(gou)與變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)本體分離(li)最后將變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)從汽(qi)車上拆卸下(xia)(xia)來(lai)。
2、清洗變速器(qi)(qi)外部(bu)的(de)油泥和污物,注意(yi)保(bao)護(hu)前后的(de)軸頭。擰下放(fang)油螺塞,放(fang)凈變速器(qi)(qi)中的(de)潤滑油,再琶油螺塞。
3、找一(yi)(yi)個干凈(jing)無(wu)灰塵的(de)場地,利用拆(chai)卸工(gong)具和銅(tong)棒,開始拆(chai)卸變(bian)速(su)器。拆(chai)卸順(shun)序一(yi)(yi)般(ban)是:變(bian)速(su)器蓋、第(di)(di)一(yi)(yi)軸、第(di)(di)二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零(ling)件(jian)時,先看好(hao)零(ling)件(jian)原始的(de)方(fang)向和位(wei)置后(hou)再拆卸,必(bi)要時,做好(hao)記錄(lu);拆下的(de)零(ling)件(jian)按(an)拆卸先后(hou)順序(xu)(xu),分部位(wei)排放整齊,必(bi)要時可用(yong)線或鐵(tie)絲將各零(ling)件(jian)按(an)順序(xu)(xu)串在一(yi)起;齒輪可按(an)原方(fang)向和位(wei)置套在軸(zhou)上,以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)所有零件都應(ying)該清(qing)洗干凈,并做相應(ying)檢查,不(bu)能繼續(xu)使用的(de)應(ying)予以更換;拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密封墊一(yi)般不(bu)應(ying)該繼續(xu)使用,應(ying)該更換。
6、裝配(pei)前各軸(zhou)承、油(you)(you)(you)封(feng)、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪的內孔以(yi)及變速(su)器(qi)箱(xiang)體的軸(zhou)承孔涂上齒輪油(you)(you)(you)或機(ji)油(you)(you)(you),并將要更換(huan)的紙(zhi)墊浸(jin)透機(ji)油(you)(you)(you)。
7、裝(zhuang)配(pei)順(shun)序與拆(chai)卸(xie)順(shun)序相反,即后拆(chai)下的(de)零件先裝(zhuang),使(shi)全(quan)部(bu)零件都安(an)裝(zhuang)到原來(lai)的(de)位(wei)置(zhi)上,安(an)裝(zhuang)過程中要常轉動(dong)配(pei)合件,注意油封的(de)方向且不得有破損。
8、在(zai)安裝變速(su)器蓋前,應檢查場地有無漏裝的(de)零件,各軸(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪是否(fou)(fou)有軸(zhou)向(xiang)竄動(dong),各處(chu)紙墊是否(fou)(fou)完好,各對嚙合齒(chi)輪是否(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)寬內嚙合;用手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪,看(kan)能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向(xiang)移動(dong)到全齒(chi)寬嚙合;用手轉(zhuan)動(dong)第一軸(zhou),分別試(shi)一下(xia)各擋,都應能(neng)靈活(huo)平穩轉(zhuan)動(dong),無卡澀現象。
9、將撥叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固(gu)定(ding)(ding)到(dao)相應(ying)(ying)的(de)(de)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang),再將該撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注(zhu)意將自鎖機構和互鎖機構裝(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中,撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一側應(ying)(ying)對正(zheng)(zheng)自鎖機構鋼球的(de)(de)方(fang)向,撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有(you)一個槽的(de)(de)一側對正(zheng)(zheng)互鎖機構。各拔(ba)叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)到(dao)位以后,將其置于(yu)空擋(dang)位置,變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)機構中的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)(chi)輪也都置于(yu)空擋(dang)位置,將變(bian)速(su)(su)器(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)(su)器(qi)箱(xiang)體上(shang),此時(shi),各撥叉(cha)正(zheng)(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)拔(ba)槽中,裝(zhuang)上(shang)連(lian)接(jie)螺栓(shuan),并按規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)次(ci)(ci)序和規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓(shuan),用變(bian)速(su)(su)桿(gan)掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)擋(dang),依次(ci)(ci)檢查能否順(shun)利掛擋(dang),若(ruo)掛不(bu)上(shang),可用手輕輕來回轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou),若(ruo)仍(reng)掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下箱(xiang)蓋檢查。
很長一段時間里(li)Jeep都是SUV的(de)(de)代名詞(ci),它(ta)傳奇的(de)(de)歷史、粗獷的(de)(de)外表以及無(wu)與倫比的(de)(de)越野性能(neng),將無(wu)往不(bu)至, 無(wu)所不(bu)能(neng)的(de)(de)精神傳達給中國用戶。即(ji)吉普大切諾基(ji),是吉普公司(si)1992年為阻(zu)擊福(fu)特的(de)(de)探索者而(er)推向市場的(de)(de)全(quan)新車型。大切諾基(ji)作為第一輛配(pei)備了駕駛員側(ce)面安全(quan)氣囊的(de)(de),開創了豪(hao)華市場的(de)(de)先河。
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