冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機件,能將管(guan)子中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang),以很快(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式,傳到管(guan)子附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi),大(da)部(bu)分汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置。發電廠要(yao)用(yong)許多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使渦輪(lun)機排出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使烴類及其他化(hua)學蒸氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在(zai)蒸餾過(guo)程中,把蒸氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)一根長長的(de)管(guan)(guan)子(通(tong)常(chang)盤(pan)成螺線(xian)管(guan)(guan)),讓熱(re)量散(san)(san)失到四(si)周的(de)空(kong)氣(qi)(qi)中,銅之類的(de)金屬導入性(xing)能強,常(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經常(chang)在管(guan)(guan)道上附加熱(re)傳導性(xing)能優異的(de)散(san)(san)熱(re)片,加大散(san)(san)熱(re)面積,以加速散(san)(san)熱(re)。并通(tong)過(guo)風(feng)機(ji)加快空(kong)氣(qi)(qi)對流(liu)的(de)方式把熱(re)帶(dai)走(zou)。
一般(ban)制(zhi)(zhi)冷(leng)機的制(zhi)(zhi)冷(leng)原(yuan)理(li)壓縮(suo)(suo)機的作(zuo)用是把工(gong)質由低(di)溫低(di)壓氣體壓縮(suo)(suo)成(cheng)(cheng)高溫高壓氣體,再經過(guo)冷(leng)凝器(qi)(qi),在(zai)冷(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫高壓的液(ye)體,經節(jie)流閥節(jie)流后(hou),則成(cheng)(cheng)為低(di)溫低(di)壓的液(ye)體。低(di)溫低(di)壓的液(ye)態工(gong)質送入(ru)蒸發(fa)器(qi)(qi),在(zai)蒸發(fa)器(qi)(qi)中吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為高溫低(di)壓的蒸汽,從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單(dan)級蒸汽(qi)壓縮制冷(leng)系統(tong),是(shi)由(you)制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流(liu)閥(fa)四個基本部(bu)件組成(cheng)。它們之間用管道依次(ci)連接,形成(cheng)一(yi)個密閉的系統(tong),制冷(leng)劑(ji)在系統(tong)中不(bu)斷(duan)地循(xun)環流(liu)動,發生狀態變化,與外界(jie)進行熱量(liang)交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
吉普(pu)自由(you)人(ren)是吉普(pu)家族中最適合在城市(shi)中駕駛的品牌(pai)。自由(you)人(ren)從頭到尾經過了全新的設計,擁有(you)經典的吉普(pu)車(che)的外觀風格,并采(cai)用(yong)了功能(neng)性(xing)的車(che)廂(xiang)內部裝飾(shi)。
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