散熱器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統(tong),發動機水(shui)冷系統(tong)中的散熱器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散熱器(qi)芯等三(san)部分(fen)構(gou)成。
散(san)熱器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇產生的(de)氣流及車輛運(yun)動產生的(de)氣流中(zhong)時(shi),散(san)熱器中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)(leng)
汽車(che)(che)散熱器(qi)主(zhu)要有兩種:鋁質和銅(tong)制(zhi),前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che),后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器材(cai)料與制造技(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)明顯優勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)同時,銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造技(ji)術和工藝有(you)了(le)長足的(de)(de)發展(zhan),銅硬釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器,主要(yao)是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考(kao)慮(lv)(尤其是歐美(mei)國(guo)家(jia))。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景看,硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處(chu)理后使用,避免造成散熱器內部(bu)堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防(fang)凍(dong)液,為了避(bi)免散熱器(qi)的腐蝕,請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且符合(he)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過(guo)程中(zhong),請不要(yao)損(sun)壞散(san)熱帶(片)和碰傷散(san)熱器(qi),以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi),要(yao)先(xian)將發動(dong)機缸體的放水(shui)開關扭(niu)開,有水(shui)流出時(shi),再關上,從而避免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查水(shui)位,要停機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體(ti)應盡量遠離(li)加水(shui)口,以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂現象,如長期(qi)停(ting)車(che)或間接(jie)停(ting)車(che)時,應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開(kai)關,將水(shui)(shui)全部放出(chu)。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環境(jing)應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實際(ji)情況用戶(hu)應在1~3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿(yan)反進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清洗一(yi)次或視(shi)實(shi)際情況,各部(bu)件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性(xing)洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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