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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的(de)(de)檢修或更(geng)換、裝配和調整在(zai)前(qian)面已(yi)經介紹過(guo)，所以現(xian)在(zai)必須重新安(an)(an)裝到車(che)輛上。安(an)(an)裝動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)(de)注意事(shi)項：在(zai)安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)，應(ying)該(gai)注意，用于(yu)將泄放螺栓固定在(zai)機油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥上的(de)(de)密封圈只(zhi)要拆下就必須更(geng)換。

動力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉(zhuan)向(xiang)器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必(bi)完全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將進油(you)管(guan)和(he)回(hui)油(you)管(guan)安裝在轉(zhuan)向油(you)泵上，使用(yong)新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉(zhuan)向器固(gu)定螺(luo)栓安裝(zhuang)在左前輪罩(zhao)上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后十(shi)字板上，擰(ning)緊螺(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后(hou)橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管(guan)安裝到轉向(xiang)控(kong)制閥殼(ke)體(ti)上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯(lian)軸器(qi)，安(an)裝固(gu)定螺(luo)栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板(ban)蓋、通(tong)風管和儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維修技(ji)術網(wang)想一想：了(le)(le)解了(le)(le)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構后(hou)，關鍵是(shi)要知(zhi)道動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)在使(shi)用(yong)中會出現(xian)什么問題。實(shi)踐證明，動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)常見問題是(shi)泄漏(lou)和性能下(xia)降(jiang)，那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏(lou)呢(ni)？接下(xia)來請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)密(mi)封性

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