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氣囊(nang)線(xian)圈(quan)運用(yong)于(yu)汽車(che)上的(de)(de)(de)制造行業，具有傳(chuan)導信號的(de)(de)(de)作用(yong)。目前市場上常見的(de)(de)(de)氣囊(nang)線(xian)圈(quan)大(da)多存在一(yi)些問題(ti)，氣囊(nang)線(xian)圈(quan)內部(bu)結構不(bu)合(he)理，使得氣囊(nang)線(xian)圈(quan)體積(ji)龐大(da)，各零部(bu)件之間連接的(de)(de)(de)牢固性(xing)不(bu)強(qiang)，易損壞。氣囊(nang)線(xian)圈(quan)在工(gong)作時需要配(pei)(pei)合(he)方向盤旋轉(zhuan)，配(pei)(pei)合(he)汽車(che)上的(de)(de)(de)組(zu)合(he)開關等部(bu)件使用(yong)完(wan)成動作。
氣(qi)囊線圈的(de)作用(yong)是在車輛發(fa)生碰撞時，可以(yi)防止車內(nei)成(cheng)員以(yi)車內(nei)的(de)零部(bu)件發(fa)生碰撞，從而受(shou)到嚴(yan)重的(de)傷害(hai)，車輛的(de)安全氣(qi)囊與(yu)車輛的(de)安全帶相互配合使用(yong)，可以(yi)更(geng)有效的(de)為車內(nei)成(cheng)員起(qi)到防撞保(bao)護，安全氣(qi)囊是車輛上(shang)的(de)一個被(bei)動保(bao)護裝備(bei)。
安全(quan)氣囊游(you)絲的安裝方法(fa)是：
1、將車輪和方向(xiang)盤擺正，把(ba)電瓶線負(fu)極斷(duan)開；
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊(nang)，接著拆下大(da)燈開(kai)關(guan)外飾板；
3、拆下舊安全(quan)氣囊游(you)絲，將新的安全(quan)氣囊游(you)絲安裝；
4、將安全(quan)氣(qi)囊游絲轉到(dao)底后回(hui)兩圈半，重新安裝(zhuang)方(fang)(fang)向盤(pan)和方(fang)(fang)向盤(pan)氣(qi)囊，并重新連(lian)(lian)接(jie)電瓶負(fu)極線(xian)即可。安全(quan)氣(qi)囊游絲是指(zhi)連(lian)(lian)接(jie)方(fang)(fang)向盤(pan)上氣(qi)囊的(de)一段長度可變(bian)的(de)連(lian)(lian)線(xian)，氣(qi)囊安裝(zhuang)在方(fang)(fang)向盤(pan)內(nei)，因為方(fang)(fang)向盤(pan)的(de)轉動，可造成線(xian)路(lu)斷裂，導(dao)致氣(qi)囊無法起爆(bao)。
轎(jiao)車化設計在(zai)(zai)福特新世代全順(shun)上得到了(le)良(liang)好的體現，采用承載式車身設計，前懸掛為麥(mai)弗遜式，后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧，這種車身與懸掛的搭配(pei)顯然是更偏向舒(shu)適(shi)性的設定，在(zai)(zai)國內同級別車中尚屬首次出(chu)現。這種設計有效提升了(le)乘(cheng)坐(zuo)的舒(shu)適(shi)度，同時(shi)配(pei)合(he)只有在(zai)(zai)高檔轎(jiao)車才裝配(pei)的系統，將車輛操控性提升到轎(jiao)車級別。
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