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空調壓縮機簡介

發動(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)右側下(xia)(xia)角，發電機(ji)(ji)下(xia)(xia)方。汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)安裝(zhuang)在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)上(shang)，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)與發動(dong)機(ji)(ji)一起工作。找皮(pi)帶(dai)就能找到汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮機(ji)(ji)的具(ju)體位置。

以下是關于汽車空調壓縮機的(de)介紹：

1。汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機(ji)是汽車(che)空(kong)調(diao)制冷系(xi)統(tong)的心臟(zang)，起著壓縮和輸送制冷劑(ji)蒸氣的作用。壓縮機(ji)分為兩種：恒排(pai)(pai)量(liang)和變(bian)排(pai)(pai)量(liang)。根據工作原(yuan)理的不同，空(kong)調(diao)壓縮機(ji)可分為定(ding)排(pai)(pai)量(liang)壓縮機(ji)和變(bian)排(pai)(pai)量(liang)壓縮機(ji)。

2.在整個系統(tong)中(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機負責壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和驅動制(zhi)(zhi)冷劑(ji)。在發動機的(de)驅動下，不斷(duan)吸(xi)入(ru)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱(re)汽化(hua)產生的(de)低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣，經(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)后形(xing)成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣，排入(ru)冷凝(ning)器(qi)，為制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在冷凝(ning)器(qi)中(zhong)不斷(duan)冷凝(ning)放熱(re)創造了(le)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)條件(jian)。同時克服了(le)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在制(zhi)(zhi)冷回路中(zhong)的(de)循(xun)環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

凱銳簡介

做(zuo)到了(le)(le)(le)整車系統的(de)(de)完美匹配(pei)，不(bu)僅提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)產品的(de)(de)耐用性(xing)(xing)與穩(wen)定性(xing)(xing)，也極(ji)大降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)各系統之間因不(bu)匹配(pei)導(dao)致的(de)(de)能量損失，提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)客戶的(de)(de)經濟效率不(bu)僅降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)使用成(cheng)本和維護成(cheng)本，也提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)檔次與地位。