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后(hou)橋(qiao)，就是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋(qiao)組成(cheng)，可實施半橋(qiao)差速運動(dong)。同(tong)時(shi)，它(ta)也(ye)是(shi)用來支撐(cheng)車(che)(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)裝置。
驅動橋殼(ke)的作用是(shi)支(zhi)承并保護主(zhu)減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸等。同時，它又是(shi)行駛系的主(zhu)要(yao)組成部分(fen)，它還(huan)具有以下作用。
1、與前橋一(yi)起承受(shou)汽車(che)的(de)質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸(zhou)向相對(dui)位置固定(ding)。
3、汽車(che)行(xing)駛(shi)時，承受驅動(dong)輪傳來(lai)的(de)各向(xiang)反力(li)、彎(wan)矩和(he)制(zhi)動(dong)時的(de)力(li)矩，并(bing)通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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