汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年(nian)以前汽(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)(gang),與車(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)(liang)鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工程塑料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠作(zuo)為一種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai),還要追(zhui)求與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統一,追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠都是(shi)(shi)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們(men)稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)(liang)三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)(liang)。
塑(su)料保險杠是(shi)由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料和橫梁等三部分組成。其中外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)料制(zhi)成,橫梁用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽;外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料附著在橫梁上(shang),橫梁與車架縱梁螺(luo)絲聯接(jie),可以(yi)隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)料保險杠使(shi)用(yong)的(de)塑(su)料,大體上(shang)使(shi)用(yong)聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料,采用(yong)注射成型法制(zhi)成。
2013年6月(yue)26日,全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標準(zhun)化(hua)技術(shu)委(wei)員會(hui)車(che)身附件分技術(shu)委(wei)員會(hui)和(he)(he)廣東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)。此(ci)標準(zhun)由廣東東箭(jian)集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論(lun)證,通過國(guo)(guo)家(jia)(jia)工業(ye)(ye)與信(xin)息化(hua)部審(shen)批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)的正式(shi)公布,標志著汽(qi)車(che)防護杠(gang)(gang)行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)實現“零”的突破(po),填補了(le)國(guo)(guo)內標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)正式(shi)實施,引(yin)發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)(jia)和(he)(he)銷(xiao)售(shou)商極大關注
一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險杠拐角部位(wei)豎(shu)立(li)的(de)標記是指(zhi)示(shi)柱,有些公(gong)司(si)產品中還有隨著馬達驅(qu)動自動伸(shen)縮的(de)類(lei)型(xing)。這(zhe)種拐角指(zhi)示(shi)柱,可以(yi)(yi)正確(que)(que)地(di)確(que)(que)認保(bao)險杠拐角位(wei)置,防(fang)止保(bao)險杠的(de)損傷,提高駕(jia)駛技術,經常容(rong)易擦傷保(bao)險杠的(de)人(ren),最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了(le)這(zhe)個(ge)轉角標示(shi)柱,在駕(jia)駛座就可以(yi)(yi)正確(que)(que)判斷保(bao)險杠的(de)位(wei)置,非(fei)常方便。
二、安裝(zhuang)拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕保險杠(gang)受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是汽車外(wai)(wai)殼中最容易(yi)弄(nong)(nong)傷的(de)(de)(de)部分,駕(jia)車感不好的(de)(de)(de)人(ren)容易(yi)擦到(dao)邊角(jiao),弄(nong)(nong)得滿是傷痕。可保(bao)護(hu)這個(ge)部位(wei)的(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao),只需貼(tie)在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)(jiu)OK了,且(qie)安裝非常(chang)簡單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)(de)程度。當然,橡膠(jiao)如果被碰傷,再(zai)更(geng)換(huan)新的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)可以(yi)了。此外(wai)(wai),拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚(hou)的(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處(chu),如果想與車身(shen)看起來有整體感,可以(yi)噴上涂料
汽車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉叫中網,又名汽車(che)前(qian)(qian)臉,鬼臉,格柵(zha)以及(ji)水(shui)箱護罩等(deng)。其(qi)主要作用在(zai)于水(shui)箱,發(fa)動機,空調等(deng)的(de)(de)進(jin)氣通風,防止行駛中外來物(wu)對車(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件(jian)的(de)(de)破(po)壞以及(ji)美觀(guan)彰(zhang)顯個性(xing),在(zai)汽車(che)工(gong)程(cheng)中中網是用來覆(fu)蓋在(zai)車(che)身(shen)上(shang)以便讓空氣進(jin)入,大多數車(che)輛具有在(zai)前(qian)(qian)面的(de)(de)汽車(che)中網,以保護散熱器和(he)發(fa)動機,其(qi)他常見(jian)的(de)(de)中網位于前(qian)(qian)保險杠下。
汽(qi)車前臉的優(you)點
汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心,自然也(ye)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美(mei)丑也(ye)直(zhi)接影響了(le)人(ren)(ren)們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)認知(zhi)感官,不同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)也(ye)擁有特(te)有的(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來達(da)到外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一,汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)設計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎(qing)蓋,前大燈(deng),水箱格柵和發動機前緣線等,如(ru)同人(ren)(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛,嘴巴和下巴等構成了(le)特(te)有的(de)(de)(de)(de)長相特(te)征,在利用車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)線條蜿(wan)蜒(yan),細節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓。
日本五十鈴汽車公司成立于1937年,是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一,其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前,五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。日本五十鈴汽車公司已北京、重慶、江西等地合資生產輕型商用汽車,其中重慶生產的輕型五十鈴汽車已經具備世界一流的技術和質量。合眾-五十鈴汽車貿易(上海)有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿易行屬下合眾汽車有限公司合資組建,是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。
2018年8月3日,五十鈴汽車和豐田汽車宣布,將結束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元(約合7.2億美元)回購豐田持有其所有5.89%的股份。
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江鈴五十鈴輕卡前葉子板(不帶噴漆)
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