前保險杠下面的塑料(liao)(liao)板(ban)叫導流(liu)板(ban)。這個塑料(liao)(liao)板(ban)都(dou)是用螺絲或者卡扣(kou)固定的,只要(yao)不(bu)破裂,掉了、松了都(dou)沒關(guan)系,把(ba)螺絲擰緊、卡扣(kou)卡緊就可以(yi)了。
為(wei)了(le)減(jian)(jian)(jian)少轎(jiao)車(che)(che)在(zai)高速行駛時所產生的(de)(de)(de)升力,汽車(che)(che)設計師(shi)除了(le)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)外型方面做了(le)改進(jin),將車(che)(che)身整體向前(qian)下方傾(qing)斜而在(zai)前(qian)輪上(shang)產生向下的(de)(de)(de)壓力,將車(che)(che)尾改為(wei)短平,減(jian)(jian)(jian)少從車(che)(che)頂向后(hou)部作用的(de)(de)(de)負氣(qi)壓而防止(zhi)后(hou)輪飄浮外,還(huan)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險杠下方裝(zhuang)上(shang)向下傾(qing)斜的(de)(de)(de)連(lian)接板(ban)。連(lian)接板(ban)與(yu)車(che)(che)身前(qian)裙板(ban)聯(lian)成一體,中間(jian)開有合(he)適的(de)(de)(de)進(jin)風口加(jia)大氣(qi)流度,減(jian)(jian)(jian)低(di)車(che)(che)底氣(qi)壓,這種連(lian)接板(ban)稱(cheng)為(wei)導流板(ban)。
前杠導流板只要(yao)(yao)(yao)不是損壞嚴重(zhong)沒(mei)有必要(yao)(yao)(yao)更換,凡是塑料(liao)部分,都不是要(yao)(yao)(yao)害部位(wei)。重(zhong)要(yao)(yao)(yao)部位(wei)肯定不會用(yong)塑料(liao),比如發動機護板就會用(yong)鐵板。汽車的前后保險杠都用(yong)塑料(liao),破(po)個小洞不要(yao)(yao)(yao)緊(jin),只是有損美(mei)觀而已。
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1.汽(qi)(qi)車(che)導流(liu)(liu)板(ban)(ban)(ban):前保險(xian)杠下面(mian)的塑料板(ban)(ban)(ban),指的是(shi)汽(qi)(qi)車(che)導流(liu)(liu)板(ban)(ban)(ban),主要為了減少轎車(che)在(zai)高(gao)(gao)速行(xing)駛(shi)時所(suo)產(chan)生(sheng)的升力(li),從而(er)起到(dao)防止后輪漂浮的作用。可不(bu)要小看它的存在(zai)意義,如(ru)果(guo)汽(qi)(qi)車(che)缺少導流(liu)(liu)板(ban)(ban)(ban)的話,那么在(zai)高(gao)(gao)速行(xing)駛(shi)的時候,由于上下兩(liang)面(mian)的氣流(liu)(liu)壓力(li)不(bu)一樣,自然會(hui)產(chan)生(sheng)向上的承(cheng)托力(li)。不(bu)僅白白損耗汽(qi)(qi)車(che)的動力(li),而(er)且承(cheng)托力(li)還(huan)會(hui)直接影響行(xing)車(che)安全。
2.注意:在行駛汽車(che)的(de)流(liu)(liu)程中,除了可(ke)以(yi)下(xia)降汽車(che)在駕駛流(liu)(liu)程中造成(cheng)(cheng)的(de)風阻,與(yu)此(ci)同時還可(ke)以(yi)起到避(bi)免后輪飄(piao)浮(fu)的(de)作(zuo)用,導流(liu)(liu)板(ban)起到的(de)作(zuo)用十分大,假如汽車(che)缺失導流(liu)(liu)板(ban),那么(me)在高(gao)速駕駛的(de)情(qing)況下(xia),因為汽車(che)上方(fang)和下(xia)方(fang)造成(cheng)(cheng)的(de)氣流(liu)(liu)壓力不同,自然那么(me)就會造成(cheng)(cheng)向上的(de)承(cheng)托力,這(zhe)不但會添加(jia)汽車(che)的(de)耗油,與(yu)此(ci)同時還可(ke)以(yi)影(ying)響汽車(che)的(de)安全駕駛性(xing)。
江(jiang)南精靈(JNJ7III)是(shi)江(jiang)南汽車在原(yuan)奧(ao)拓底盤(pan)上的(de)一款全面改型升級版(ban)。定位運用于(yu)城市道路的(de)時(shi)尚(shang)小車,搭載了(le)1.1升直列4缸8氣門、四沖程(cheng)水冷、多點順序電子燃(ran)油噴射的(de)發動機(ji),最高(gao)時(shi)速為120公(gong)(gong)里/時(shi)。輸出功率高(gao)達38.5KW。與之(zhi)匹配(pei)的(de)變速器(qi)(qi)是(shi)5擋(dang)手動變速器(qi)(qi),各控制器(qi)(qi)協調應變,使操(cao)控靈敏舒適。5L/100公(gong)(gong)里的(de)耗油標準,保證了(le)低油耗的(de)同(tong)時(shi)還提供了(le)高(gao)環保性(xing)。
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前蓋標志,,好像頂頭兩個人7
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