熱線:
13075307126
汽車空調(diao)系(xi)統(tong)(tong)有(you)兩個主要的(de)空調(diao)管(guan)，一(yi)根是從蒸發器(qi)到(dao)壓縮機的(de)低壓管(guan)，另外一(yi)根是從冷凝(ning)器(qi)到(dao)蒸發器(qi)的(de)高壓管(guan)。包裹(guo)這兩根空調(diao)管(guan)可以提高空調(diao)系(xi)統(tong)(tong)的(de)制冷性能(neng)(neng)嗎？答案(an)是肯定的(de)，但是包裹(guo)的(de)方法(fa)和位(wei)置(zhi)是很有(you)講究。如果(guo)包裹(guo)不當，可能(neng)(neng)會起(qi)到(dao)相反的(de)效果(guo)。
汽車(che)(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安裝在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上，并(bing)用(yong)皮帶驅(qu)(qu)動(dong)(dong)（也有直接驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)），冷凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)汽車(che)(che)散熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)(che)里面，工(gong)作(zuo)時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)(zhi)冷劑流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)高溫氣(qi)體，經(jing)過(guo)(guo)冷凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)散熱管降(jiang)溫冷卻變(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)(ya)低(di)溫的(de)(de)(de)液(ye)體，再經(jing)過(guo)(guo)貯液(ye)干(gan)燥(zao)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)除(chu)濕與(yu)緩沖，然后(hou)以(yi)較穩定(ding)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)，經(jing)節流(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷劑一遇低(di)壓(ya)(ya)(ya)環境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸(xi)收大量(liang)熱能(neng)。車(che)(che)廂(xiang)內的(de)(de)(de)空氣(qi)不(bu)斷(duan)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)廂(xiang)內溫度(du)也就(jiu)因此(ci)降(jiang)低(di)。液(ye)態致(zhi)(zhi)冷劑流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)再次(ci)變(bian)成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，又重新被吸(xi)入壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進(jin)行下一次(ci)的(de)(de)(de)循環工(gong)作(zuo)。在(zai)整個系(xi)統中，膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是(shi)控制致(zhi)(zhi)冷劑進(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關，致(zhi)(zhi)冷劑進(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)太多(duo)就(jiu)不(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而太少冷氣(qi)又會不(bu)夠，因此(ci)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是(shi)調節中樞。而壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)系(xi)統的(de)(de)(de)心臟，系(xi)統循環的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力源泉(quan)。
幫手汽配(pei)網(zhiyenongfu.com)是中(zhong)國領先(xian)的(de)汽車(che)配(pei)件網站，擁有全球領先(xian)的(de)汽車(che)配(pei)件大全數據，為廣大車(che)主(zhu)提供汽車(che)配(pei)件報價(jia)和汽車(che)零部件訂購(gou)服務，是您咨(zi)詢汽車(che)配(pei)件價(jia)格(ge)和疑(yi)難件的(de)理想網站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
捷豹X-Type機油尺
185****5765 on 2023/10/4 0:00:36捷豹(bao)
2021年款2. 0T奇瑞捷豹XEL前排天窗玻璃
132****7397 on 2023/9/23 17:16:47捷豹
左前門拉線
136****8755 on 2023/3/11 13:08:19捷豹
2018款捷豹XFL后差速器軸承
187****0808 on 2023/3/2 18:50:59捷豹
后包圍
135****0628 on 2023/2/27 10:24:03捷(jie)豹
節溫器底座
136****4231 on 2023/2/24 13:25:24捷(jie)豹
捷豹XF安全氣囊，駕駛室，副駕駛室
186****6165 on 2023/2/22 2:50:11捷豹
儀表臺框，前出風口
139****1288 on 2023/2/20 12:51:25捷豹
捷豹XFL安全帶
158****7312 on 2023/2/6 13:14:13捷豹
捷豹捷豹I-Pace前門大包圍
159****3186 on 2023/2/2 19:07:51捷豹