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空調管簡介

汽車空調系(xi)統(tong)有(you)(you)兩個(ge)主要的(de)空調管，一根(gen)是(shi)從蒸發器到壓(ya)縮機的(de)低(di)壓(ya)管，另(ling)外一根(gen)是(shi)從冷凝器到蒸發器的(de)高壓(ya)管。包(bao)裹這兩根(gen)空調管可以提高空調系(xi)統(tong)的(de)制冷性能(neng)嗎？答案是(shi)肯定的(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)方(fang)法(fa)和位(wei)置是(shi)很(hen)有(you)(you)講究(jiu)。如果包(bao)裹不當，可能(neng)會起(qi)到相反的(de)效果。

汽車空調原理

汽車空調原理(li)：壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)往往是安裝(zhuang)在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上，并用皮帶驅(qu)動(dong)(dong)（也有直接驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在汽車散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在車里面，工(gong)作時(shi)從蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣態致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)變成高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫氣體，經過冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)散熱(re)(re)管(guan)降溫冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)卻變成高(gao)壓(ya)(ya)低(di)(di)溫的(de)(de)(de)液(ye)體，再經過貯液(ye)干燥(zao)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖，然后(hou)(hou)以(yi)較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流量(liang)流向膨脹閥(fa)，經節流和降壓(ya)(ya)最(zui)后(hou)(hou)流向蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)一(yi)遇低(di)(di)壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發，吸收大量(liang)熱(re)(re)能。車廂內(nei)的(de)(de)(de)空氣不(bu)斷流經蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，車廂內(nei)溫度也就因此(ci)降低(di)(di)。液(ye)態致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)(hou)再次(ci)變成低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體，又重(zhong)新被(bei)吸入壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)進行下一(yi)次(ci)的(de)(de)(de)循(xun)環工(gong)作。在整個系(xi)統(tong)中(zhong)，膨脹閥(fa)是控(kong)制致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)關，致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)太多(duo)就不(bu)易蒸(zheng)發而太少冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)氣又會不(bu)夠(gou)，因此(ci)膨脹閥(fa)是調節中(zhong)樞(shu)。而壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)是系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循(xun)環的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源泉。

第三代閣瑞斯簡介

第三代可以(yi)(yi)說是(shi)自(zi)主品(pin)(pin)牌中最高級別的(de)(de)，所以(yi)(yi)在內飾方面(mian)，也是(shi)相當有(you)看(kan)頭的(de)(de)，它(ta)采用(yong)進(jin)口真皮包(bao)覆的(de)(de)豪華(hua)座椅(yi)，寬大(da)厚實、乘(cheng)坐(zuo)(zuo)舒坦，并可輕松地(di)對座椅(yi)布局進(jin)行調(diao)整(zheng)，在滿(man)足(zu)移動(dong)商務辦公、大(da)件行李搬運(yun)需求(qiu)的(de)(de)同(tong)時，更(geng)可快速變換為豪華(hua)舒適的(de)(de)“軟臥”包(bao)廂。而配合高品(pin)(pin)質(zhi)的(de)(de)DVD影(ying)音娛樂系統(tong)及寬大(da)通透(tou)式(shi)的(de)(de)前后(hou)雙天窗等配置(zhi)，乘(cheng)坐(zuo)(zuo)感更(geng)佳(jia)。同(tong)時作為一(yi)款(kuan)商務車(che)，空(kong)間夠不(bu)夠，舒不(bu)舒適也是(shi)十分重(zhong)要的(de)(de)，而這一(yi)點，這要你親自(zi)體驗(yan)一(yi)下(xia)，就可以(yi)(yi)得到滿(man)意的(de)(de)答(da)案。共有(you)四排每一(yi)排的(de)(de)乘(cheng)客都(dou)有(you)足(zu)夠的(de)(de)伸腿空(kong)間，與那些家(jia)庭型的(de)(de)相比(bi)，簡直有(you)天壤之別，不(bu)僅(jin)如(ru)此，后(hou)排乘(cheng)客還擁有(you)獨立實用(yong)的(de)(de)空(kong)調(diao)控制面(mian)板(ban)，為了實現多功能，車(che)內后(hou)兩排座椅(yi)可以(yi)(yi)事項多方向調(diao)整(zheng)，方便(bian)實用(yong)！