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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝置之一。座(zuo)椅由骨(gu)架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)(kao)背和(he)調節(jie)(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背應(ying)具有(you)一定(ding)的(de)彈性。調節(jie)(jie)機構(gou)可使座(zuo)位前(qian)后或上下(xia)移(yi)動以及(ji)調節(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背的(de)傾斜(xie)角度(du)。某些(xie)座(zuo)椅還有(you)彈性懸(xuan)架和(he)減振器，可對其彈性懸(xuan)架加以調節(jie)(jie)以便在駕(jia)駛員們不同的(de)體重(zhong)作(zuo)用下(xia)仍能保(bao)證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高(gao)度(du)適當(dang)。在某些(xie)貨車(che)駕(jia)駛室和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中(zhong)還設置適應(ying)夜間長途行(xing)車(che)需要(yao)的(de)臥(wo)鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車(che)座椅的結構多(duo)為復合型結構，由(you)骨(gu)架、填充層(ceng)和(he)表(biao)皮(pi)三大部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

第三代閣瑞斯簡介

第三代可(ke)(ke)(ke)以說是自主(zhu)品(pin)牌中最高(gao)(gao)級別(bie)的(de)(de)，所以在(zai)內(nei)飾方(fang)(fang)面(mian)，也(ye)是相當有(you)看頭的(de)(de)，它采(cai)用進(jin)口真(zhen)皮(pi)包(bao)覆的(de)(de)豪(hao)(hao)華(hua)座椅(yi)，寬大(da)厚(hou)實、乘(cheng)坐(zuo)舒坦，并可(ke)(ke)(ke)輕松地對(dui)座椅(yi)布局進(jin)行調(diao)整，在(zai)滿(man)足移動商務辦公、大(da)件(jian)行李(li)搬運需求的(de)(de)同時(shi)，更可(ke)(ke)(ke)快速(su)變換為豪(hao)(hao)華(hua)舒適(shi)的(de)(de)“軟(ruan)臥”包(bao)廂。而(er)配合高(gao)(gao)品(pin)質的(de)(de)DVD影音娛樂系(xi)統及寬大(da)通透(tou)式的(de)(de)前(qian)后雙天窗等配置，乘(cheng)坐(zuo)感更佳。同時(shi)作為一款商務車，空間夠不夠，舒不舒適(shi)也(ye)是十分重要的(de)(de)，而(er)這(zhe)一點，這(zhe)要你親(qin)自體驗一下，就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以得(de)到滿(man)意的(de)(de)答(da)案。共有(you)四排每一排的(de)(de)乘(cheng)客都有(you)足夠的(de)(de)伸腿空間，與那些家(jia)庭(ting)型的(de)(de)相比，簡直有(you)天壤(rang)之(zhi)別(bie)，不僅如此，后排乘(cheng)客還(huan)擁(yong)有(you)獨立實用的(de)(de)空調(diao)控制面(mian)板，為了實現多(duo)功能，車內(nei)后兩排座椅(yi)可(ke)(ke)(ke)以事項多(duo)方(fang)(fang)向(xiang)調(diao)整，方(fang)(fang)便(bian)實用！