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油壓調節器是指(zhi)根(gen)據進(jin)(jin)氣歧管(guan)真(zhen)空度的(de)(de)變化來(lai)調節進(jin)(jin)入噴(pen)油器的(de)(de)燃(ran)油壓力(li)，使燃(ran)油壓力(li)與進(jin)(jin)氣歧管(guan)壓力(li)之差保持(chi)(chi)不(bu)變，讓噴(pen)油壓力(li)在不(bu)同(tong)的(de)(de)節氣門(men)開(kai)度下保持(chi)(chi)定值的(de)(de)裝置。
油壓調節器(qi)的(de)作用介紹(shao)如下：
1、調(diao)節(jie)供油(you)系統的(de)燃油(you)壓(ya)力，使系統內的(de)油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油(you)系統在供油(you)時產生的壓力波(bo)動，使發動機(ji)能夠正常(chang)工作(zuo)。
3、油壓調(diao)節(jie)器是由彈簧、閥(fa)體和(he)閥(fa)門等組成(cheng)的，一(yi)般安(an)裝(zhuang)在燃油分(fen)配(pei)管的一(yi)端(duan)。
4、油(you)壓調(diao)節器是一個溢(yi)(yi)流閥，由膜片(pian)控制，并將其分為上彈簧(huang)室(shi)和下燃油(you)室(shi)，通過膜片(pian)控制溢(yi)(yi)流閥的開度來保(bao)持上下兩室(shi)的壓力平衡。
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