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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子(zi)板(ban)(ban)作(zuo)用(yong)是可以(yi)保證前(qian)輪有足夠大的(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)(ban)沒有車輪轉動碰(peng)擦的(de)問題(ti)，所以(yi)主要是呈弧形為主。相比來說，前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)容(rong)易在行駛的(de)時候受到損(sun)傷，為了(le)防止車輪卷起(qi)的(de)沙(sha)石或者泥漿濺到車廂的(de)底部(bu)，所以(yi)葉子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑(su)料(liao)的(de)材料(liao)制(zhi)成，使其更具有緩沖(chong)性(xing)。

葉(xie)子(zi)(zi)板是輪(lun)胎正上方(fang)半圓的(de)位置(zhi)(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)板也稱翼子(zi)(zi)板，按照安裝位置(zhi)(zhi)又分為前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板，是指機(ji)動(dong)車和(he)非機(ji)動(dong)車上的(de)一(yi)種覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉子板的(de)作用(yong)：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風阻系數，讓車(che)駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流(liu)程中，避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)(che)廂(xiang)的(de)底(di)部。葉子(zi)板(ban)(ban)被(bei)配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方，作(zuo)為車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外(wai)板(ban)(ban)，并由樹脂(zhi)成形(xing)，翼子(zi)板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部和(he)加強部用樹脂(zhi)形(xing)成為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程：

1、首先(xian)用千斤頂(ding)對準汽(qi)車(che)底部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底盤升起并且還需(xu)要把(ba)輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆(chai)除(chu)固定(ding)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯的螺絲(si)和卡扣取下(xia)已破損的葉子(zi)(zi)板(ban)即(ji)可(ke)。當(dang)然我們還要將葉子(zi)(zi)板(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉子(zi)板(ban)的(de)相反(fan)步驟來安裝新的(de)葉子(zi)板(ban)就大功告成了(le)；

4、其次我們還(huan)要(yao)找出葉子(zi)(zi)板(ban)內襯破了(le)的(de)原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然(ran)而(er)(er)最(zui)大(da)可(ke)能就(jiu)是因為下限(xian)(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證輪胎(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空間）太小(xiao)了(le)導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段(duan)的(de)時候輪胎(tai)很容(rong)易(yi)頂到(dao)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯長(chang)時間下去(qu)出現(xian)開(kai)裂也不以為然(ran)。這時我們只(zhi)要(yao)加大(da)下臂(bei)限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)從(cong)而(er)(er)避免輪胎(tai)和葉子(zi)(zi)板(ban)內襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

金旅客車系列簡介

金(jin)旅(lv)客(ke)(ke)車系列是金(jin)旅(lv)客(ke)(ke)車公司旗下的(de)客(ke)(ke)車系列。