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汽車(che)線(xian)束(shu)是汽車(che)電(dian)(dian)路的網絡(luo)主(zhu)體(ti)，沒有(you)線(xian)束(shu)也就不存在汽車(che)電(dian)(dian)路。線(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成(cheng)的接觸件端子（連接器(qi)）與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓接后，外面再塑壓絕緣體(ti)或(huo)外加金(jin)屬殼體(ti)等。
在(zai)汽車(che)線(xian)束和(he)汽車(che)電氣系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其(qi)重要的(de)(de)作用。如(ru)果將整個(ge)車(che)輛的(de)(de)線(xian)束比作汽車(che)的(de)(de)神經(jing)(jing)系(xi)統(tong)，那么終端就是每個(ge)神經(jing)(jing)系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點。因此，最好通(tong)過(guo)掌握的(de)(de)特性和(he)使用要求，確保設(she)計和(he)制造(zao)高(gao)質量的(de)(de)線(xian)束。電氣系(xi)統(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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