冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)件,能將管子中的(de)(de)(de)(de)(de)熱量,以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式,傳到管子附近的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi),大部(bu)分汽車上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安(an)裝在水箱前面。把氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液體的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning);在冷(leng)(leng)凍(dong)廠中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)。石油(you)化學工業中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類(lei)(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中,把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)管子(zi)(通常盤(pan)成螺線管),讓熱量散失到四周的(de)(de)(de)空氣(qi)中,銅之類的(de)(de)(de)金屬導入性能(neng)強,常用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)(de)(de)效率(lv)經常在管道上附(fu)加(jia)熱傳導性能(neng)優異的(de)(de)(de)散熱片(pian),加(jia)大散熱面積,以加(jia)速散熱。并(bing)通過風機加(jia)快空氣(qi)對(dui)流的(de)(de)(de)方(fang)式把熱帶(dai)走(zou)。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)制冷(leng)原理壓縮機(ji)的(de)(de)作用是把工質由低(di)溫(wen)低(di)壓氣(qi)體(ti)壓縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣(qi)體(ti),再經過冷(leng)凝(ning)器,在冷(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)凝(ning)成低(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)(de)液(ye)體(ti),經節流(liu)(liu)閥節流(liu)(liu)后,則(ze)成為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)液(ye)態工質送(song)入蒸(zheng)發器,在蒸(zheng)發器中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而成為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi),從而完成制冷(leng)循環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮制冷(leng)系(xi)(xi)統,是由制冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和(he)節流(liu)閥四個基本(ben)部(bu)件組成(cheng)(cheng)。它們之間用管道依(yi)次連接,形成(cheng)(cheng)一個密閉的系(xi)(xi)統,制冷(leng)劑在系(xi)(xi)統中不斷(duan)地循環(huan)流(liu)動,發(fa)生狀態變(bian)化,與外界進行熱量交(jiao)換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
九(jiu)龍(long)考斯(si)特(te)是九龍(long)汽車公司生產(chan)的(de)一款車型。九(jiu)龍考(kao)斯特不(bu)僅為經(jing)典(dian)系列,產品增(zeng)添(tian)了(le)時尚潮(chao)流元素,更在車輛內在品質上全面提升
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