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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感(gan)器。 當齒(chi)輪位(wei)(wei)于圖(tu)中(a)所示位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力線分散，磁場(chang)(chang)相(xiang)對較弱(ruo)；而(er)當齒(chi)輪位(wei)(wei)于圖(tu)中(b)所示位(wei)(wei)置時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力線集中，磁場(chang)(chang)相(xiang)對較強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使(shi)得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁力線密度(du)發生變(bian)化，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸出(chu)一個(ge)毫(hao)伏(mV)級的(de)準(zhun)(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓。此(ci)信號還(huan)需由(you)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換(huan)成標準(zhun)(zhun)的(de)脈沖(chong)電(dian)(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基(ji)本上每輛車(che)都標配ABS，中文名字叫“防抱死制動系統”，是(shi)在常規(gui)制動裝置基(ji)礎上改進的技(ji)術(shu)；

2.ABS的(de)工作原理是依靠安裝(zhuang)在車輪上(shang)的(de)車速傳(chuan)感器(qi)和車速傳(chuan)感器(qi)，通(tong)過電腦控制制動力；

3.緊急制動。一(yi)旦發(fa)現車輪抱死，計(ji)算機立即指(zhi)示壓力調(diao)節器給車輪制動缸減(jian)壓，使車輪恢復轉動；

4.ABS的工(gong)作(zuo)過程實(shi)際上(shang)是(shi)一個“鎖(suo)止(zhi)-釋放-鎖(suo)止(zhi)-釋放”的循環工(gong)作(zuo)過程。汽(qi)車輪胎始終處于臨界(jie)鎖(suo)止(zhi)間歇滾動狀態，能有(you)效克服緊急(ji)制動的“跑偏(pian)、側滑、滾尾”，防(fang)止(zhi)車身失控。

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九龍(long)考斯(si)特是九龍(long)汽車(che)公司生(sheng)產(chan)的一款車(che)型(xing)。九(jiu)龍考斯(si)特不僅(jin)為經典(dian)系列，產品增(zeng)添(tian)了時尚潮流(liu)元素，更在車輛內在品質上全(quan)面提(ti)升