汽車空調系(xi)統有兩(liang)個主要的(de)(de)(de)空調管(guan),一(yi)根是(shi)從(cong)蒸發器到(dao)(dao)壓(ya)(ya)縮機的(de)(de)(de)低壓(ya)(ya)管(guan),另外一(yi)根是(shi)從(cong)冷(leng)凝(ning)器到(dao)(dao)蒸發器的(de)(de)(de)高壓(ya)(ya)管(guan)。包裹(guo)這兩(liang)根空調管(guan)可以提高空調系(xi)統的(de)(de)(de)制冷(leng)性(xing)能(neng)嗎?答(da)案是(shi)肯定的(de)(de)(de),但是(shi)包裹(guo)的(de)(de)(de)方法和位置(zhi)是(shi)很有講究。如(ru)果(guo)包裹(guo)不(bu)當,可能(neng)會起到(dao)(dao)相反的(de)(de)(de)效果(guo)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)空調原理:壓(ya)縮機(ji)往往是(shi)安裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上(shang),并用皮帶驅動(dong)(dong)(也有直接驅動(dong)(dong)的(de)(de)),冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方,而蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)車(che)(che)里面,工作時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)出(chu)來的(de)(de)低(di)壓(ya)氣(qi)態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)縮機(ji)變成(cheng)高(gao)壓(ya)高(gao)溫氣(qi)體,經(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)散(san)(san)熱管降(jiang)溫冷(leng)(leng)卻(que)變成(cheng)高(gao)壓(ya)低(di)溫的(de)(de)液體,再經(jing)過貯液干燥器(qi)(qi)(qi)(qi)除(chu)濕與緩(huan)沖,然后(hou)以較(jiao)穩定的(de)(de)壓(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量(liang)(liang)流(liu)(liu)(liu)向膨(peng)脹閥(fa)(fa),經(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)一遇低(di)壓(ya)環(huan)境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa),吸收大(da)量(liang)(liang)熱能(neng)。車(che)(che)廂內(nei)的(de)(de)空氣(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi),車(che)(che)廂內(nei)溫度也就因(yin)(yin)此降(jiang)低(di)。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后(hou)再次變成(cheng)低(di)壓(ya)氣(qi)體,又重新(xin)被吸入壓(ya)縮機(ji)進(jin)(jin)行下(xia)一次的(de)(de)循環(huan)工作。在(zai)(zai)整個系統中,膨(peng)脹閥(fa)(fa)是(shi)控(kong)制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)關,致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)太(tai)多就不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太(tai)少冷(leng)(leng)氣(qi)又會不夠,因(yin)(yin)此膨(peng)脹閥(fa)(fa)是(shi)調節中樞(shu)。而壓(ya)縮機(ji)是(shi)系統的(de)(de)心(xin)臟,系統循環(huan)的(de)(de)動(dong)(dong)力源(yuan)泉。
九龍(long)(long)專(zhuan)用車(che)(che)(che)是九龍(long)(long)汽車(che)(che)(che)為專(zhuan)業領域開發的車(che)(che)(che)型,比如(ru)九龍(long)(long)救護車(che)(che)(che)、九龍(long)(long)警用車(che)(che)(che)、九龍(long)(long)煙草車(che)(che)(che)等。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
九龍艾菲遮陽板
136****8333 on 2024/1/31 23:47:27內蒙古呼(hu)和(he)浩特市新(xin)城區
九龍(long)
九龍艾菲倒車鏡總成
178****7990 on 2024/1/30 9:36:50梅(mei)州市五華縣河(he)東(dong)鎮河(he)東(dong)大道560號
九龍
2019款九龍HKL6600RC差速器
150****1580 on 2023/11/16 17:06:36九龍
九龍商務車后尾燈
134****4777 on 2023/11/16 8:09:06九龍
九龍大MPV保險盒總成
133****9031 on 2023/9/19 11:39:03九龍
渦輪增壓器
155****7766 on 2023/8/5 9:40:18吉林省通化市東昌區麗景三(san)期小(xiao)丁汽修
九龍
中央接線盒又叫中央控制盒
132****9930 on 2023/3/15 15:01:24廣東(dong)省東(dong)莞市(shi)企石鎮東(dong)江豪門
九龍
車鑰匙
133****6816 on 2023/3/14 13:05:40九(jiu)龍
九龍A6六速變速箱總成
139****2036 on 2023/2/12 22:29:39九龍
九龍艾菲左半軸球籠
136****3226 on 2023/2/9 14:45:12九(jiu)龍