油底殼是(shi)曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)的(de)下半部,又稱(cheng)為(wei)下曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)。作用是(shi)封閉曲(qu)(qu)軸(zhou)箱(xiang)作為(wei)貯油槽的(de)外殼,防止雜質進入,并(bing)收集和儲存(cun)由柴油機各(ge)摩(mo)擦(ca)表(biao)面流回的(de)潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。
安裝油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼時要把密封填料和墊片清除掉(diao),油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼表面上如有任何油(you)或異物(wu),將不(bu)(bu)利于(yu)緊(jin)(jin)(jin)密粘(zhan)接并可能導(dao)致(zhi)油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼漏(lou)油(you)。安裝油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼螺栓要由(you)兩邊到中(zhong)間對角(jiao)擰緊(jin)(jin)(jin),擰緊(jin)(jin)(jin)力矩(ju)要按照維(wei)修手冊要求,不(bu)(bu)要過(guo)緊(jin)(jin)(jin)也不(bu)(bu)要過(guo)松,安裝好油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼后要檢查油(you)底(di)(di)(di)(di)(di)殼的密封情況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
大(da)幅度保證了皮卡的通過。內飾方(fang)面:整體(ti)以(yi)實用為主:前排方(fang)向(xiang)盤、儀表盤、空調、按(an)鈕和愛卡車型(xing)的外(wai)觀相呼(hu)應,給人穩(wen)重的感覺。整體(ti)風格(ge)走簡約經濟(ji)路線,既美觀,又舒適,全系(xi)(xi)標配(pei)中(zhong)央遙(yao)控門(men)鎖四門(men)玻璃(li)升(sheng)降系(xi)(xi)統。
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