轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機的(de)檢(jian)修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在前(qian)面已經介紹過,所以現在必須(xu)重新安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注意事(shi)項(xiang):在安裝(zhuang)(zhuang)過程中,應(ying)該注意,用(yong)于將泄放螺栓固定在機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)上(shang)的(de)密(mi)封(feng)圈只要(yao)拆(chai)下(xia)就(jiu)必須(xu)更(geng)換。
動力轉向器(qi)的(de)安(an)裝步驟
1)將轉向器安(an)裝在后十字板(ban)上,安(an)裝自鎖(suo)螺母,但不必完全(quan)擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進(jin)油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵上,使用新的密(mi)封圈,擰(ning)緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓(shuan)安(an)裝在左(zuo)前(qian)輪罩上,擰(ning)緊螺母(mu),扭(niu)矩(ju)為20Nm
5)將轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后(hou)十字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進(jin)油(you)管固(gu)定在轉向控制(zhi)閥的外殼上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊后橫板(ban)上的轉向(xiang)器(qi)自鎖螺(luo)母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫(heng)拉桿支(zhi)架固定螺栓,并用45nm的扭(niu)矩擰緊.
10)從車內將回油(you)軟管(guan)安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝(zhuang)固定螺(luo)栓,并以(yi)25nm的扭矩(ju)擰(ning)緊(jin).
13)安裝踏板蓋、通(tong)風(feng)管和儀表板蓋。汽車(che)維修技術網想一想:了解了動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向器(qi)的結構后,關鍵是(shi)要知道動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向器(qi)在使用中會出(chu)現什么問題。實踐(jian)證(zheng)明,動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統的常見問題是(shi)泄漏和性(xing)能下降,那么如(ru)何檢查(cha)泄漏呢?接下來請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)向系統的密(mi)封(feng)性(xing)
大(da)幅(fu)度(du)保證了皮卡(ka)的通過。內飾方面:整(zheng)體(ti)以實用為主:前排方向盤、儀(yi)表盤、空調、按鈕和愛卡(ka)車型的外觀(guan)相呼(hu)應,給人穩(wen)重(zhong)的感覺。整(zheng)體(ti)風格走簡約(yue)經濟路(lu)線(xian),既美觀(guan),又舒適(shi),全系標配中央遙控門(men)鎖四(si)門(men)玻璃升降系統。
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