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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)機的檢(jian)修(xiu)或更(geng)換、裝(zhuang)配和(he)調整在前面已經介紹(shao)過，所以(yi)現在必須重(zhong)新安(an)(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)(an)裝(zhuang)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的注意(yi)事項(xiang)：在安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中，應該(gai)注意(yi)，用于將泄放(fang)螺栓(shuan)固定在機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)控(kong)制閥上的密封圈只要拆(chai)下就(jiu)必須更(geng)換。

動(dong)力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自鎖螺母，但不必完全(quan)擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上，使用新的密封圈(quan)，擰緊(jin)螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺(luo)(luo)栓安裝(zhuang)在左前(qian)輪罩(zhao)上(shang)，擰緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管固定在(zai)轉向控制閥(fa)的外殼上(shang)。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板(ban)蓋(gai)(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)(gai)。汽(qi)車維(wei)修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)結(jie)構后，關鍵是(shi)要知道(dao)動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會(hui)出現什么問題。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是(shi)泄漏和(he)性(xing)能下(xia)降，那(nei)么如(ru)何(he)檢(jian)查泄漏呢？接下(xia)來請(qing)看。如(ru)何(he)檢(jian)查動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)

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開瑞品牌為奇瑞公司于2009年1月12日(ri)推出的全新高性能微型車品牌。